供应长城船用中速机油4040 长城船用油 美孚船用油 壳牌船用油 工业润滑油
粘度指数 | 93 |
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运动粘度(100℃) | 15.50 |
闪点 | 229 |
倾点 | -12 |
密度(15℃) | / |
供货地 | 上海力鸿润滑油有限公司 |
产地 | 上海 |
包装 | 170KG/桶 |
品牌 | 长城 |
型号 | 4040 |
船用中速机油
SINOPEC(长城)船用中速筒状活塞柴油机油划分为九个牌号:3012、3020、3030、3040、4012、4020、4025、4030、4040。以上牌号中前两位数字代表该产品的粘度等级,后面的两位数字代表该产品的碱值等级。如船用中速油4025,表明该油品符合SAE40黏度等级要求,该油品的碱值符合25的碱值等级要求。
本系列产品品是由石蜡基矿物基础油和精选的多种高性能添加剂调制而成。本产品中的4030获得了MAN公司的认证。本系列产品适用于燃烧不同硫含量燃料的船用中速筒状活塞柴油发动机或柴油发电机组的润滑。
1、性能特点
本系列产品具有优异的酸中和能力,能够有效抑制因含硫燃料燃烧而产生的酸性物质的腐蚀,并在较长的换油周期内对发动机提供有限保护;优良的抗氧化性能及热稳定性,降低油品的氧化速度,抑制氧化产物的生成,延长使用时间;良好的清净分散性,有效防止高温积炭的产生,并将油泥分散成微小颗粒悬浮在油中,保持发动机清洁;良好的分水性能,能迅速将进入油中的水分分离,避免油品乳化;优良的防锈性能和抗腐蚀性能,防止机件的锈蚀和腐蚀,保护发动机。
2、技术规格
SINOPEC(长城)船用中速机油产品符合以下技术规格要求:
Q/SH PRD 056—2007
3、应用范围
3012、4012适用于燃烧硫含量约0.5%的中速筒状活塞柴油发动机的润滑,3020和4020适用于燃烧硫含量约1.5%的中速筒状活塞柴油发动机的润滑,4025适用于燃烧硫含量约2-2.5%的中速筒状活塞柴油发动机的润滑,3030和4030适用于燃烧硫含量约2.5-3.5%的中速筒状活塞柴油发动机的润滑,3040和4040适用于燃烧硫含量大于3.5%的中速筒状活塞柴油发动机的润滑。
4、注意事项
船用中速机油在选用时,要结合发动机的使用工况合理选用。对于工况条件和缓、增压程度不高的中速机,可以适当降低选用碱值低的中速机油;对于工况条件苛刻,发动机增压度高,润滑油消耗(补加)量小的中速机,应该适当选用高碱值的中速机油。
中速机油在使用中尤其要注意避免发生水污染。因为船用中速机油中存在大量的清净分散剂,若有水分进入油中后,添加剂会将水分散在油中,形成油-水乳化液,降低油膜的承载能力,甚至会使机件损坏。因此,中速机油严禁采用水洗法分油。
包装规格:170kg/桶
应用范围
● 适用于以高硫、重质燃油为燃料的中速筒状船用柴油发动机或柴油发电机组的润滑
● 根据燃料中硫含量的高低,选择不同碱值的产品。可参考下表:
工况 | 燃料中硫含量/% | 中速机油碱值TBN/mgKOH/g |
苛刻 | 3.5~4.0 | 40 |
2.0~3.5 | 30 | |
1.0~2.0 | 20 | |
0.5 | 12 | |
中等苛刻 | 1.5~2.0 | 25 |
0.5~1.5 | 15 | |
0.5 | 10 | |
缓和 | <0.5 | 7 |
主要产品典型数据
项目 | 船用中速机油 | |||
产品牌号 | 4012 | 4030 | 4040 | |
SAE粘度等级 | 40 | 40 | 40 | |
运动粘度(100℃),mm2 | 12.71 | 14.36 | 15.50 | |
粘度指数 |
| 92 | 92 | 93 |
闪点(开口),℃ |
| 241 | 233 | 229 |
倾点,℃ |
| -12 | -12 | -12 |
总碱值,mgKOH/g |
| 12.8 | 30.4 | 42.2 |
实船试验或应用案例
产品牌号 | 实船试验或应用案例 |
3030 | MOTOREN VERKE MANNHEI(南极科考船“雪龙”号辅机) |
4012 | 6NVD36.1(长航“江申-2”轮) Sulzer 6RND68M(宁波海运“明州27”轮) |
4025 | 6PC-2(中海“友谊-12”轮) 潍柴6200(长航“渝集-18”轮,与长航集团合作进行了3000小时实船试验) |
4040 | VSSA4R32D(长航“满江海”轮) ADB3044-2FP630A(长航凤凰“长发海”轮) |