工程机械油滤器TF-63过滤器高压回油油滤器
工作原理: | 液压油 | 用途: | 油过滤 |
级数: | 单级 | 材质: | 杂质过滤 |
适用范围: | 液压油 | 适用介质: | Bh |
适用温度(℃): | 80 | 公称压力(MPa): | 32 |
种类: | 控制元件 | 安装形式: | 法兰 |
型号: | TF-630*100 | 规格: | 润滑油过滤器 |
商标: | 康华 | 包装: | 纸箱 |
流量: | 25-1300 | 产量: | 741 |
回式 回油过滤器
本过滤器用于液压系统回油精过滤,滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。 本过滤器安装在油箱顶部,筒体部分浸入油箱内,并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置。具有结构紧凑、安装方便、通 油能力大、压力损失小、更换滤芯方便等特点。 过滤器 _ 液压 _ 康华液压厂 _ 过滤器网 _ 液压滤油器 _ 液压配件 _ 回油吸油管路 Y 型过滤器 _ 滤油车 _ 双管过滤器过滤器设备
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液压油质量对液压系统工作性能影响大,很多故障的根源都源于它,防止油液污染在适当的地方安装液压油过滤器
液压油过滤器
滤器,可以截留油液中的污染物,可以使油液保持清洁,保证油液系统正常工作。液压油过滤器按过滤材料可分为表面型、深度型及磁性过滤器。它们对固体污染物的过滤作用是通过直接阻截和吸附来完成的。
液压油过滤器的主要作用是过滤液压油液,液压系统中不可避免的出现各种杂质。其来源主要有:清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质,如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等,外部进入液压系统的杂质,如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘;工作过程产生的杂质,如密封件受液压作用形成的碎片,运动作相对磨损产生的金属粉末,油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。上述杂质混入液压油后,随着液压油的循环作用,将到处起破坏作用,严重影响液压系统的正常工作,如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙(以计)以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞;破坏相对运动部件之间的油膜,划伤间隙表面,增大内部泄露,降低效率,增加发热,加剧油液的化学作用,使油液变质。根据生产统计,液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的,因此维护油液的清洁,防止油液的污染,对液压系统是很重要的。黎明液压和康华液压产品是一样的。您可以放心购买产品或测试液压产品。符合您的国标使用要求。非标我们也可以生产。
TF 自封式吸油过滤器介绍
TF 过滤器安装在油泵吸油口处,用以保护油泵及其它液压元件,以避免吸入污染杂质,有效地控制液压系统污染,提高液压系统的清洁度。TF过滤器可直接安装在油箱傍边,上部或底部,吸油筒体浸入油箱内液面以下,过滤器滤头露在油箱外,并设有自封阀,旁通阀,滤芯污染堵塞发讯器等装置,使更换滤芯和清洗滤芯时油箱内油液不会流出,本产品设计颖,安装方便,通油能力大,阻力小,清洗或更换滤芯方便等优点。
性能与特点:
1 、安装连接方便,简化系统管路
本过滤器直接安装在油箱盖板上,过滤器滤头露在油箱外,回油筒体浸入油箱内,进油口设有管式与法兰式连接,从而简单货了系统管路,使系统布置较为紧凑,安装连接方便。
2、设置滤芯污染发讯器,油路旁通阀,提高液压系统的可靠性:
当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低,流量脉动等因素造成进油压力为0.35Mpa时,发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时,设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作(旁通阀开启压力为0.4Mpa),以保护过滤器及液压系统正常工作。
3 、设计采用直回滤油,使更换滤芯或向油箱加油非常方便:
只需旋开过滤器滤盖(清洗盖)即可更换滤芯或向油箱加油,并在滤头设有2只M18*1.5油口,可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液回流油箱过滤之用。
4 、具有液流扩散器
扩散器设置在回油筒体底部,能使回油的介质平稳地流入油箱内,不易产生气泡,从而减少空气重新进入,并减弱已沉积的污染物骚动。
5 、滤芯采用玻璃纤维过滤材质
具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点。其过滤精度以过滤精度标定,过滤比β3、5、10、20≥200,过滤效率n≥99.5%