船舶用油 昆仑DCB4012 船用中速筒状活塞柴油机油 品质保证
种类 | 船用中速机油 |
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牌号 | DCB4012 |
总碱值(mgKOH/g) | 12 |
粘度等级 | 其他 |
粘度(40℃) | X |
粘度(100℃) | 14.5 |
粘度指数 | 93 |
倾点 | -15 |
闪点 | 238 |
小品种油种类 | 其他品种 |
品牌 | 昆仑 |
【产品概述】
中国石油润滑油公司DCB4012船用中速筒状活塞柴油机油是采用优质润滑油馏分,经过脱蜡及深度精制后,以独特的高碱性环烷酸盐为主剂,加入适量的清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂、分水剂等多种功能添加剂调制而成。经台架试验及实船试验表明,该产品具有良好的清净分散性、抗氧抗腐性、抗水分水性、酸中和速度、碱值保持性及氧化安定性,质量达到国外同类产品质量水平。
【应用范围】
DCB4012船用中速筒状活塞柴油机油适用于燃烧含硫量低于1.0%重质燃料的船用柴油机气缸和曲轴箱的润滑,包括主机和辅机。
【性能特点】
优良的清净分散性:对发动机的关键部件提供保护,防止积炭和重油污染;
优良的热氧化安定性:可有效地防止高温沉积物的形成,用油寿命更为长久;
优良的抗氧抗腐性及酸中和速度:独特的高碱性环烷酸盐技术,能有效中和因燃烧高硫燃油而产生的强酸,有效降低气缸及活塞的腐蚀及磨损;
优良的碱值保持性:有效地防止因氧化作用而造成的碱值下降,在长的换油周期内,对发动机提供全程有效保护;
优良的抗磨性:在高温和高压下保证有足够的油膜强度,降低摩擦磨损;
优良的抗水分水性:在分离机中与水和其他污染物迅速分离。
【实船试验及混对试验】
DCB4012船用中速筒状活塞柴油机油在8NVD48-2U机型上进行实船试验,试验时间2000小时。
主机缸套、活塞、活塞环、主轴瓦及连杆大端轴瓦磨损正常,曲拐箱油较清洁,箱壁干净,燃烧室各主要部件结炭较少,且疏松,排气阀阀线清晰。
DCB4012船用中速筒状活塞柴油机油与各种国外同类油品混对,无沉淀、悬浮物、分层等现象发生,可以任意比例混对使用。
【产品标准及典型数据】
DCB4012船用中速筒状活塞柴油机油标准及典型数据
牌号 项目 | DCB4012 | 试验方法 | ||
质量指标 | 典型数据 | |||
运动粘度(100℃)mm2/s | 12.5~16.3 | 14.5 | GB/T265 | |
总碱值,mgKOH/g不低于 | 11 | 12 | GB/T7304 | |
粘度指数 不小于 | 85 | 93 | GB/T1995 | |
闪点(开口),℃ 不低于 | 220 | 238 | GB/T3536 | |
倾点 , ℃ 不高于 | -10 | -15 | GB/T3535 | |
机械杂质 , % 不大于 | 0.01 | 0.005 | GB/T6531 | |
水分 , % 不大于 | 0.03 | 痕迹 | GB/T260 | |
硫酸盐灰分,% 不小于 | 0.7 | 1.1 | GB/T2433 | |
密度20℃kg/m3 | 报告 | 900 | GB/T1884 | |
液相锈蚀(合成海水) | 无锈 | 无锈 | GB/T11143 | |
抗泡性mL/mL 24℃ 不大于 93.5℃ 不大于 后24℃ 不大于 | 25/0 150/0 25/0 | 0/0 10/0 0/0 | GB/T12579 | |
分水性 游离水 ,mL不小于 乳化液 ,mL不大于 | 1.2 0.4 | 1.4 0.2 | SH/T0619 | |
高温氧化和轴瓦腐蚀(L-38) | 通过 | 通过 | SH/T0265 | |
高温清净性试验(1135D2) | 通过 | 通过 | SH/T0075 | |
【储存与防护】
DCB4012船用中速筒状活塞柴油机油在转运过程中应将所使用的容器、油罐、管线、阀门等认真清洗、检验合格,防止污染。
储存容器必须专用,并且尽量在户内或可控制的气候环境下储存。
储存容器必须防水、防潮、防机械杂质进入。
运输过程中该产品必须有明显的标记,防止其它种类的石油产品的混入。
(一)容易识别 |
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(二)可追溯查询 |
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(三)可检验性 | 检验特定区域的加密缩微文字 |