供应PZU-63×10F-S直回式回油过滤器
适用对象 | 油 |
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样式 | 网式 |
原理 | 吸附法 |
用途 | 油水分离 |
性能 | 精密过滤 |
本公司专业销售及批发电磁阀,品种齐全欢迎订购
PZU型系列直回自封式磁性回油过滤器用于液压系统回油精过滤,滤除液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒,以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。
性能与特点
1、本过滤器可直接安装在油箱顶部、侧面或底部,过滤器滤头露于油箱外,筒体部分浸入油箱内,从而简化了系统管路,使系统布置较为紧凑。
2、本过滤器配有**磁铁,可滤除油液中1微米以上的铁磁性颗粒。
3、具有旁通阀:冷油起动时,因系统液温过低,流量脉动等因素造成过滤器压差过大主机不能工作,以及滤芯被污染物堵塞情况下,滤盖下部并联的旁通阀会自动开启,(开启压力为0.4MPa)以保护滤芯及系统正常工作。
4、具有止回阀:过滤器置于油箱侧边或底部,在更换滤芯时,油箱内的油液不会流出。
5、设有液流扩散器,与筒体下部组成的液流扩散器能使回油平稳地流入油箱内,不易产生气泡,减少重新进入的空气,减弱已积沉污染物的骚动,且当旁通阀开启时,能起粗过滤作用。
6、具有目测指示和电发讯二合一发讯装置、溢流管、积物盅;
当滤芯逐步堵塞后,可在目测表上观察滤芯堵塞情况,同时还可接电发讯(发讯值0.35MPa)。在滤芯底部设置溢流管及积污盅,更换滤芯时可随同一起带出,从而避免了污染物重新掉入油箱内的现象。
7、滤芯过滤材质采用玻璃纤维,具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点,其过滤精度以**过滤精度标定过滤比β3,β5,β10,β20≥200,,过滤效率η≥99.5%。
评定方法为ISO16889-99及GB/T18853-2002。
8、具有安装连接及更换滤芯方便的特点:进油口为法兰连接,对于滤头与油箱安装法兰,用户可按图表中尺寸在油箱板上设计并加工6只法兰螺孔即可。旋开过滤器顶盖可更换滤芯或向油箱内加油。
9、具有附带回油孔:在过滤器滤头侧面与顶部设有两个小回油孔,可作系统中少量油液回入油箱过滤或向油箱内少量加油之用,过滤器装在油箱侧面或底部时,旋开小孔盖又可放除过滤器内含有污染杂物的油液,从而延长滤芯使用寿命,又有利于油液的净化。
PZU直回式回油过滤器 3~30μ | TZ滤芯 3~30μ |
PZU-25×※F-Y/C | TZ-25×※ |
PZU-40×※F-Y/C | TZ-40×※ |
PZU-63×※F-Y/C | TZ-63×※ |
PZU-100×※F-Y/C | TZ-100×※ |
PZU-160×※F-Y/C | TZ-160×※ |
PZU-250×※F-Y/C | TZ-250×※ |
PZU-400×※F-Y/C | TZ-400×※ |
PZU-630×※F-Y/C | TZ-630×※ |
PZU-800×※F-Y/C | TZ-800×※ |
PZU-1000×※F-Y/C | TZ-1000×※ |
PZU-1300×※F-Y/C | TZ-1300×※ |