客服热线:181 2135 3183
骏润天下网
15206184605
首页>产品供应>车用油>通用内燃机油>南京飞和螺杆空压机油分跑油,飞和空压机漏油故障维修 <上一个 下一个>

南京飞和螺杆空压机油分跑油,飞和空压机漏油故障维修

单  品  价  格

最小起订货量

  • 电议

    ≥1

祝彦科
15206184605
  • 发货地  江苏 无锡市
  • 发货期限  7天内发货
  • 供货总量  100
  • 品 牌  飞和
本公司精品橱窗推荐
  • 注册资本:未填写
  • 企业类型:企业单位
  • 主营产品:空分设备
  • 公司地区:江苏/无锡市
  • 公司荣誉:
  • 查询企业:企业征信查询
产品目录
  • 暂无产品目录
本公司热销排行
本页信息为德尔曼压缩机(无锡)有限公司为您提供的“南京飞和螺杆空压机油分跑油,飞和空压机漏油故障维修”产品信息,如您想了解更多关于“南京飞和螺杆空压机油分跑油,飞和空压机漏油故障维修”价格、型号、厂家,请联系厂家,或给厂家留言。
  • 品牌:飞和
  • 有效期至:长期有效
  • 最后更新:2022-01-20 11:56
  • 浏览次数:378

南京飞和螺杆空压机油分跑油,飞和空压机漏油故障维修

是否有现货: 加工定制:
类型: 螺杆空压机 应用领域: 化工、石油、医用、制药、食品
作用原理: 压缩 产品类型: 全新
品牌: 飞和 外形尺寸: 860*750*680
重量: 750KG 处理能力: 2.2
型号: 飞和FHOG 规格: FHOG-15F
包装: 木架

南京飞和螺杆空压机油分跑油,飞和空压机漏油故障维修

飞和空压机油分又跑油了,怎么办?
飞和空压机油分跑油的概念
飞和空压机油分也就是油气分离元件,是有油润滑回转式空压机和真空泵的非常重要的部件,作用是将油气混合物中的油和压缩空气分离出来,使油重新回到油循环系统,从而降低出气含油量。飞和空压机油分应用比较多的是在喷油螺杆式空压机上,。一般来说用于喷油螺杆式空压机的飞和空压机油分要求是经过飞和空压机油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。空压机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大,又称跑油,跑油问题是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头痛问题。?若空压机出现跑油除了会污染后处理设备,如:干燥机和精密滤芯,还会影响生产的产品质量,还会导致某些生产设备不同程度的损坏。

飞和空压机油分为什么跑油及解决办法
总的来说,跑油跟以下几方面因素息息相关:飞和空压机油分质量问题、空压机系统故障、飞和空压机油分安装不当、油气分离系统设计有缺陷等。在实际的处理过程中,我们发现大部分的故障投诉并非飞和空压机油分的质量问题造成的。那么,除了飞和空压机油分质量问题以外,还有哪些原因会导致飞和空压机油分跑油?我们在实践中总结出以下几种情况同样会导致跑油:
1、最小压力阀故障
若最小压力阀的密封处有泄漏点或最小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同,通常范围在3.5~5.5kg/cm2之间),那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此时处于低压状态的气体油雾浓度高,通过飞和空压机油分时流速快,飞和空压机油分负荷加重,分离效果降低,导致耗油量大。
解决方法:检修最小压力阀,必要时更换。
2、使用了不合格的机油

现目前通用的螺杆空压机都有高温保护,其通常跳机温度为110~120℃左右,而有些机器在使用了不合格的机油,在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象(基于此,温度越高,耗油量越大),其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级,分子直径≤0.01μm,飞和空压机油分难以将其捕捉分离,导致耗油量过高。
解决方法:查找引起高温的原因,解决问题降低温度,尽可能的选用质量好的机油。
3、油气分离罐设计不规范
有部分空压机厂商,在设计油气分离罐时,初级分离系统设计不合理,初级分离效果不理想,使进飞和空压机油分前的油雾浓度含量很高,飞和空压机油分负荷过重,处理能力不足,导致油耗过高。
解决方法:生产厂家改进设计,提高初级分离的效果。
4、加油过多
加油量超过正常油位,部分机油随气流带走,导致耗油量过大。
解决方法:停机后,待油气桶内气压泄放为零后,开启放油阀,将油排放至正常油位即可。
5、回油单向阀损坏

若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通),停机后飞和空压机油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回飞和空压机油分内部,下次机器运行时,飞和空压机油分内部的机油将无法及时吸回机头,导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。
解决方法:拆下后检查单向阀,如有杂物将其卡住,清理杂物即可,如单向阀已损坏,则更换新品。
6、回油管安装不当
在更换、清洗、维修空压机时,回油管未插到飞和空压机油分底部(参考:距飞和空压机油分底部弧心1~2mm较好),导致分离出来的机油无法及时回到机头,积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
解决方法:停机,待泄压归零后,将回油管调整至合理高度(回油管距飞和空压机油分底部1~2mm处,斜口的回油管可以插到飞和空压机油分底部)。
7、用气量大,超负荷低压使用(或机器出厂前选用的飞和空压机油分处理量与机器排气量匹配过紧)负荷低压使用是指用户使用空压机时,排气压力并未达到空压机本身的额定工作压力,但基本能满足某些企业用户的用气要求,例如:企业用户增加了用气设备,用气量增大,使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡,假设空压机额定排气压力8kg/cm2,但实际使用时压力只有5kg/cm2甚至 低,这样空压机长期处于负荷运行状态,无法达到机器的额定压力值,导致耗油量增大,其原因是在排气量不变的条件下,油气混合物经过飞和空压机油分时流速加快,油雾浓度过高,使飞和空压机油分负荷加重,最终导致耗油量大。
解决方法:建议与厂家联系,调换一款能匹配低压使用的飞和空压机油分产品。

8、回油管路堵塞
当回油管路(包括回油管上的单向阀及回油滤网)有异物堵塞时,分离后凝聚在飞和空压机油分底部的机油就无法回到机头,已经凝聚的油滴又被气流吹起,随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。
解决方法:停机,待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件,将堵塞的异物吹出即可。安装内置飞和空压机油分时注意清理干净油气桶盖,同时留意飞和空压机油分芯底部是否有固体颗粒残留。

供应商信息

德尔曼压缩机(无锡)有限公司位于苏锡常经济开发中心——无锡,是螺杆式压缩机专业设计、研发、生产、销售及服务于一身,并且有面向全球的采购、销售及技术支持网络,因其致力于为客户提供 性价比的新型节能产品,

查看更多 >
公司名 德尔曼压缩机(无锡)有限公司 经营模式
注册资本未填写 公司注册时间
公司所在地江苏/无锡市 企业类型企业单位 ()
保 证 金已缴纳 0.00
主营行业车用油  , 
主营产品或服务空分设备
联系方式
© xiaohei
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
0相关评论

为您推荐

免责声明:
当前页为南京飞和螺杆空压机油分跑油,飞和空压机漏油故障维修价格信息展示,该页所展示的南京飞和螺杆空压机油分跑油,飞和空压机漏油故障维修批发价格、南京飞和螺杆空压机油分跑油,飞和空压机漏油故障维修报价等相关信息均有企业自行提供,南京飞和螺杆空压机油分跑油,飞和空压机漏油故障维修价格真实性、准确性、合法性由店铺所有企业完全负责。骏润天下网对此不承担任何保证责任。
友情提醒:
建议您通过拨打南京飞和螺杆空压机油分跑油,飞和空压机漏油故障维修厂家联系方式确认最终价格,并索要南京飞和螺杆空压机油分跑油,飞和空压机漏油故障维修样品确认产品质量。如南京飞和螺杆空压机油分跑油,飞和空压机漏油故障维修报价过低,可能为虚假信息,请确认南京飞和螺杆空压机油分跑油,飞和空压机漏油故障维修报价真实性,谨防上当受骗。