燃油（气）卧式导热油炉YWY(Q)-1400MA系列 环保燃气导热油炉

河南永兴锅炉集团：?燃油（气）卧式导热油炉YWY(Q)-1400MA系列

燃油(气)有机热载体炉以油(气)为燃料是一种新型的特种锅炉又称导热油炉，具有低压、高温工作特性，其供热温度可

达到液相340℃或汽相400℃度。凡是需要均匀稳定地加热，且不允许火焰直接加热的工艺加热温度在150℃-380℃

的各种生产场合中都可以采用有机热载体供热。，以导热油为介质，利用热油循环油泵强制介质进行液相循环，将

输送给用热设备后再返回加热炉重新加热，具有在低的压力下获得高的工作温度，并且能对介质运行进行高精密控制

工作。系统热利用率高，由于模块整体安装，运行维修方便，是一种安全、高效、节能的理想**供热设备。燃料油

(气)由燃烧器点火后产生的高温火焰进入内盘管内形成辐射受热面，经由内盘管后部向前旋转180°进入内、中外管的

夹层区形成对流受热面。然后在夹层的上部进入中、外盘管的第二夹层区，在第二夹层区的后部到烟囱排入大气。

?一、性能特点：

??（1）、获得低压高温热介质，调节方便，供热均匀，可以满足**的工艺温度。

??（2）、液相循环供热，无冷凝排放热损失，供热系统热效率高。

??（3）、工作介质受热及放热和温度升降对体积的变化，在系统内有补偿技术措施。

??（4）、循环供热前有严格控制工作介质内空气、水分及其他低挥发物含量的技术措施。

?二、控 制 系 统 说 明：

??该有机热载体炉，由较先进的程序控制器控制，能实现正常燃烧所必需的各种功能，能在正常状态、事故状态及

非常情况下，自动实施保护性报警，配以相应的液位控制器、压力控制器、温度控制器，实现进出口压力指示、进出

口温度指示，保证热载体温度在正常范围内波动，压力在允许压力波动范围内。

??三、维修与保养

??1、锅炉本体的维修与保养：

??①．清除焦垢：热载体炉受热面内壁至少一年清焦一次

??②．停用炉的维护与保养：停用时间较长的热载体炉在炉体冷却后，将热载全部放入储槽内，储槽的排污阀、放

空阀全部关闭后隔绝，保护系统内压力为0.05-0.1MPa，锅炉外壁彻底消灰。

??③．附属设备及管道的保养：

??⑴、日常运行中对储油、管道阀门有无泄漏进行检查，管道的保温有无破损。

??⑵、及时拧紧松动螺栓，更换密封填料，经常保证膨胀槽温度不大于70℃。

??⑶、过滤器的保养：当出现油泵进口压力低，热载体炉迸出口压力差减小，循环泵电流小等情况，应及时开通管

路，将过滤器拆卸清洗。

??⑷、循环油泵的维护保养：循环油泵大多采用水冷方式，在开泵前先开冷却水，停泵后才可关闭冷却水，定期检

查其泵的密封件，及时更换填料，有条件的，更新一台风冷型油泵，冷却水密封，以提高安全性。

??当用热不当，热量不足时，不能盲目采用提高热载体出口温度的方法，先查明用热设备的原因。用高位膨胀槽液

位隔绝高温热载体直接与空气接触。夏天避免太阳直射，防止槽内温度介质超过70℃。定期抽样化验，及时更换，必

须定期测试介质的各项指标。导热油应使用同一厂家，同牌号的，避免热载体混用。

??有机热载体必须经过脱水后方可使用，不同牌号的有机热载体不宜混合使用。需要混合使用时，混用前应由有机

热载体生产单位提供混用条件和要求。

 四、出厂简况：

 1.锅炉出厂时将本体、储油槽、油汽分离器、过滤器。、循环泵、注油泵、阀门、仪表、电器控制柜及其另件为整体运输，

 2.高位膨胀槽包装 

3.随炉供应用户出厂技术文件，及产品出厂清单，安装说明。

 五、设备功能：

 ⑴．加热炉： 主体是加热炉系统的主机部分，有机热载体由此获得热能。

 ⑵．热油循环泵：热油循环泵是导热油闭路强制循环的动力，要求每台加热炉配置两台泵，其中一台为备用。

 ⑶．膨胀槽（高位槽） 膨胀槽用作导热油因温度变化而产生体积变化的补偿,从而稳定系统载热体的压力,同时还可以

帮助系统脱水排汽,因此膨胀槽应设置在比系统其它设备或管道高出1.5-2M标高处,正常工作时应保持高液位状态,当突

然停电或热油循环泵发生故障而需紧急停炉时,可以将冷油置换阀打开,此时高位槽的冷油利用其位能流经炉管而入贮油

槽,从而防止炉管内导热油超温过热。

 ⑷．贮油槽（低位槽） 贮油槽主要用来贮存高位槽、炉管及系统排出的导热油，工作时应处于低液位状态，随时准备

接受外来导热油。排气口应接至安全区且不得设置阀门。 

⑸．注油泵（齿轮泵） 用来向系统补充或抽出导热油。泵体上箭头方向是主轴转方向，也是介质的流动方向。

 ⑹．滤油器（Y型滤油器） 滤油器用来过滤并清除供热系统中的异物。

 ⑺．油汽分离器： 油汽分离器用来分离并排除供热系统中的空气、水蒸汽及其它气体，从而确保导热油在液相无气水

的状态下稳定运行。

 ⑻．燃烧器：用来将燃料转化为高温火焰。