经销批发尽快注油器滚动轴承润滑脂Potentlube AC多点自动加脂器
类别 | 滚动轴承润滑脂 |
---|---|
倾点 | 4(℃) |
闪点 | 6(℃) |
应用领域 | 钢铁工业用脂 |
针入度 | 2(mm) |
品牌 | Potentlube |
型号 | 3L |
40℃运动粘度 | 3(cSt) |
稠化剂类型 | 钙钠基润滑脂 |
**品牌Potentlube多点自动注油润滑器
底盘集中润滑系统不仅可以为公交客车节省维修保养成本,还可以提高公交车辆的安全性能,在环保方面也具有一定的实际意义,伴随我国公交事业的发展,公共汽车底盘集中润滑设备已经得到了大多数公交用户的认可,根据调查,全国已经有80%以上的城市公交客车出厂时选择了安装。
目前我国行业内采用的集中润滑系统技术多是在80年代德国某品牌技术基础上进行了改进,工作原理是通过齿轮泵吸脂加压输出润滑脂,再通过加压式分配器或定量注油器二次加压到达润滑点。用户反映的问题较多的是输出压力有限,低温情况下润滑脂不能有效注入润滑点内部;油箱内容易积残留油脂长期会变质,需要定期开盖清理;油泵的使用寿命短,更换成本高,中间环节多,维修时间长等。
随着近年来机加精密度的不断提高,Potentlube公司经过多年的创新和改进,推出了新一代的AC多线润滑系统。该系统采用多个微型柱塞泵芯直接供油到润滑点,取消了加压式分配器的二次加压过程,减少了中间环节降低了故障率。柱塞泵芯内部采用钟表级精密加工和检测技术,阀芯与阀孔高精度配合,输出压力可达120Bar。15摄氏度环境下4mm油管NLGI 000号油脂15米润滑点终端压力测试可达到100Bar,有效的保证了在低温条件下润滑脂能到达润滑点。泵芯内部带有止回阀装置,保压性能卓越,能保证润滑终端的压力不断递增。
保压性能是判断一个柱塞泵芯是否优良的重要指标,当柱塞泵芯完成一个工作冲程时,油管内部油脂产生的反压会造成泵芯反向承压,不保压会使部分油脂回流,这主要是泵芯内部构件精密度不够和密封性不好造成。在应用中保压性能差的泵芯输出距离大大低于理论值,尤其是受到外部环境变化影响后整体压力损失难以控制,导致润滑点终端的压力损失较大,无法保证润滑脂注入润滑点。
Potentlube底盘集中润滑系统特点:
1、 采用柱塞泵芯供油,输出压力可达120BAR,常温下可使用NLGI 2号油脂。能有效保证低温情况下0号和1号润滑脂的流动性,避免了由于齿轮泵和注油器的输出压力不足而导致的润滑不足。
2、 不使用分配阀,点对点润滑,一条线路不畅不会影响其他线路正常供油。
3、 维修成本低,程序简单,避免了由于分配阀和定量注油器问题产生的系统故障。
4、 油箱内油脂无残留,避免了由于残留油脂变质导致油脂污染。
5、 结构简单,不需电子监控报警,定期检查润滑点是否有新油流出即可。
6、 柱塞泵芯六种出油量可选择,可根据润滑油需求量自行选配泵芯。
7、 可采取手动超越控制,可选择停车状态下润滑系统开始运行。
8、 有12、24、36、48、60多种输出点可供选择。
**品牌Potentlube多点自动注油润滑器
底盘集中润滑系统不仅可以为公交客车节省维修保养成本,还可以提高公交车辆的安全性能,在环保方面也具有一定的实际意义,伴随我国公交事业的发展,公共汽车底盘集中润滑设备已经得到了大多数公交用户的认可,根据调查,全国已经有80%以上的城市公交客车出厂时选择了安装。
目前我国行业内采用的集中润滑系统技术多是在80年代德国某品牌技术基础上进行了改进,工作原理是通过齿轮泵吸脂加压输出润滑脂,再通过加压式分配器或定量注油器二次加压到达润滑点。用户反映的问题较多的是输出压力有限,低温情况下润滑脂不能有效注入润滑点内部;油箱内容易积残留油脂长期会变质,需要定期开盖清理;油泵的使用寿命短,更换成本高,中间环节多,维修时间长等。
随着近年来机加精密度的不断提高,Potentlube公司经过多年的创新和改进,推出了新一代的AC多线润滑系统。该系统采用多个微型柱塞泵芯直接供油到润滑点,取消了加压式分配器的二次加压过程,减少了中间环节降低了故障率。柱塞泵芯内部采用钟表级精密加工和检测技术,阀芯与阀孔高精度配合,输出压力可达120Bar。15摄氏度环境下4mm油管NLGI 000号油脂15米润滑点终端压力测试可达到100Bar,有效的保证了在低温条件下润滑脂能到达润滑点。泵芯内部带有止回阀装置,保压性能卓越,能保证润滑终端的压力不断递增。
保压性能是判断一个柱塞泵芯是否优良的重要指标,当柱塞泵芯完成一个工作冲程时,油管内部油脂产生的反压会造成泵芯反向承压,不保压会使部分油脂回流,这主要是泵芯内部构件精密度不够和密封性不好造成。在应用中保压性能差的泵芯输出距离大大低于理论值,尤其是受到外部环境变化影响后整体压力损失难以控制,导致润滑点终端的压力损失较大,无法保证润滑脂注入润滑点。
Potentlube底盘集中润滑系统特点:
1、 采用柱塞泵芯供油,输出压力可达120BAR,常温下可使用NLGI 2号油脂。能有效保证低温情况下0号和1号润滑脂的流动性,避免了由于齿轮泵和注油器的输出压力不足而导致的润滑不足。
2、 不使用分配阀,点对点润滑,一条线路不畅不会影响其他线路正常供油。
3、 维修成本低,程序简单,避免了由于分配阀和定量注油器问题产生的系统故障。
4、 油箱内油脂无残留,避免了由于残留油脂变质导致油脂污染。
5、 结构简单,不需电子监控报警,定期检查润滑点是否有新油流出即可。
6、 柱塞泵芯六种出油量可选择,可根据润滑油需求量自行选配泵芯。
7、 可采取手动超越控制,可选择停车状态下润滑系统开始运行。
8、 有12、24、36、48、60多种输出点可供选择。