美孚优力达N2润滑脂 润滑油厂家
比重 | 0.96 |
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滴点 | 230 |
类别 | 滚动轴承润滑脂 |
倾点 | -20℃ |
闪点 | 180-190℃ |
应用领域 | 航空用脂,钢铁工业用脂,汽车工业用脂 |
粘度指数 | 320.0 |
针入度 | 280 |
品牌 | 美孚 |
型号 | 优力达N2 |
40℃运动粘度 | 115 |
锥入度 | 280 |
稠化剂类型 | 复合铝基润滑脂 |
产品说明
UNIREX N 是**复合锂基润滑脂,适用于高温情况下工作的滚动轴承。这些万用润滑脂适用于各种工业用途,尤其适用于电动马达润滑。
Unirex N 2 为NLGI 二号,大多数情况下建议通过人工填充或注油枪填充。 UNIREX N 3 为NLGI 三号,通常用于特殊用途,例如,终身润滑轴承、立式轴承和高速轴承。 UNIREX N 润滑脂不适用于要求额外抗熔焊性能的极压情况。
UNIREX N 2 符合润滑脂 DIN 51825 - K2N – 30L 和 ISO L-XBDHA 2 的要求。
UNIREX N 3 符合润滑脂 DIN 51825 - K3N – 20 和 ISO L-XBDHA 3 的要求。
特性与优点
Unirex N 润滑脂具有出色的高低温性能、防水性和耐腐蚀性,以及众多轴承应用情况下较长的使用寿命。
特性优点及潜在效益
出色的高温性能 | 复合锂基增稠剂可在温度高达 190°C 的情况下,防止润滑脂软化/流出轴承 |
出色的使用寿命 | 实验室轴承台架实验显示,在轴承温度高达 140°C 的情况下,润滑脂依然表现出出色的连续润滑性能 |
出色的低温特性 | 起动功率要求较低,温度降低至 -20°C,且无扭矩限制的情况下,适用温度降低至30°C。符合 -20°C 下,DIN 51825 低温扭矩要求。 |
出色的机械稳定性 | 具有出色的抗软化性,可防止因机械加工导致润滑脂软化 |
出色的防水和耐腐蚀性 | 耐水淋,可防止轴承发生腐蚀 |
出色的高速应用性能 | 成沟特性成沟特性特性为高速深槽滚珠轴承提供了出色的性能。 Unirex N3 建议用于 Dm N(平均轴承直径 X rpm)超过 360,000 的情况。 |
由于其高温情况下出色的氧化安定性和抗软化性能,UNIREX N 润滑脂适用于很多用途,例如,平炉传送轴承、干燥器滚柱轴承、旋转式汽管接头、窑车轴承、强制引风机风扇轴承,以及靠近高辐射热的设备,例如,平炉、均热炉等。
UNIREX N 2 为NLGI二号,大多数情况下建议通过人工填充或注油枪填充。 UNIREX N 2 建议用于电动马达润滑。适用于 NEMA(美国**电气制造商协会)绝缘等级 A、B 和 F类马达。
UNIREX N 3 为NLGI 二号,通常用于特殊用途,例如,终身润滑轴承轴承、立式轴承和高速轴承。
绝大多数情况下,UNIREX N 均需通过人工方式填充。尽管 UNIREX N 2 适用于自动集中系统,但这些系统中的设备通常不要求 UNIREX N 较长的使用寿命,因为,自动系统的一项功能是在相对较短的时间间隔内补充润滑脂。 UNIREX N 3 不适用于此类系统。
无论一种润滑脂的氧化安定性如何,温度升高均会对氧化率和热损坏性产生影响。因此,高温情况下,要求更高频率的重新润滑。对于 UNIREX N 润滑脂,若连续工作温度为 175°C,建议重新润滑的时间间隔不超过 1 周。若温度接近 190°C,重新润滑的时间间隔应为每天或每班。 当然,重新润滑的时间间隔因用途不同差别可能很大,应主要依据马达制造商的建议。
规格与认可Unirex N 符合或超越以下要求:23
DIN 51825: (2004-06) | K2N-30L | K3N-20 |
Unirex N23
增稠剂类型 | 复合锂基 | 复合锂基 |
NLGI 等级 | 2 | 3 |
颜色、外观 | 绿色 | 绿色 |
质地 | 光滑、黄油状 | 光滑、黄油状 |
滴点,ASTM D 2265,°C | 230 | 230 |
基础油粘度,ASTM D 445,cSt @ 40°C | 115 | 115 |
基础油粘度指标,ASTM D 2270 | 95 | 95 |
工作 60 次后的针入性,ASTM D 217,mm/10 | 280 | 235 |
100,000 次后,针入度变化,ASTM D 217,mm/10 | 25 | 30 |
油分离性,ASTM D 6184,100°C / 30 小时下的质量 % | 1.5 | 0.6 |
EMCOR 腐蚀性,ASTM D 6138(蒸馏水),等级 | 0,1 | 0,1 |
抗水淋性 @ 79°C,ASTM D 1264,质量 % | 3.7 | 3.5 |
润滑脂寿命,DIN 51821 (FE-9),140°C 下 L50 小时 | 283 | 448 |