批发昆仑船用气缸油DCA5040昆仑代理商
品牌 | 昆仑船用气缸油DCA5040 |
型号 | 5040 |
类型 | 并列汽缸 | 缸径 | 1200(mm) |
接管口径 | 1 | 接口尺寸 | 1 |
接口方向 | 1 | 接口排列 | 1 |
排量 | 1(cc) | 气缸内径 | 1 |
气缸数 | 1 | 气缸直径 | 1 |
产地 | kunlun | 配件编号 | 1 |
船用气缸油DCA5040[产品概述】 中国石油润滑油公司DCA5040船用气缸是采用**润滑油馏分,经过脱蜡及深度精制后,以独特的高碱性破坏烷酸盐为主剂,加入适量的清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂等多种功能添加剂调制而成。经台架试验及实船试验表明:该产品具有良好的清净分散性、抗氧抗腐性、扩散性、酸中和速度及氧化安定性,质量达到国外同类产品质量水平.[应用范围] DCA5040船用气缸油适用于燃烧含硫量低于2.5%重质燃料的大功率低速船用二冲程十字头式柴油机气缸的润滑。[性能特点]1、优良的清净分散性:能有效地减缓及清除气缸及活塞上的沉积物;2、优良的热氧化安定性:可有效地防止高温沉积物的形成;3、优良的抗氧抗腐性及酸中和速度:独特的高碱性环烷酸盐技术,能有效中和因燃烧高硫燃油而产生的强酸,有效降低气缸及活塞的腐蚀及磨损;4、优良的扩散性:能够迅速在气缸内形成润滑油膜;5、优良的抗磨性:在高温和高压下要保证有足够的油膜强度,防止刮缸和活塞环、缸套产生卡咬。[实船试验及混对试验]1、DCA5040船用气缸油在B?&?W8K84EF机型上进行实船试验,试验时间3962小时。2、活塞环的磨损率正常,活塞环无粘结卡咬、气缸内壁光滑、无拉痕,活塞表面、排气口积炭均较少。其质量达到国外同类产品质量水平,可以满足远洋运输船舶的要求。3、DCA5040船用气缸油与各种国外同类船用气缸油混对,无沉淀、悬浮物、分层等现象发生,可以任意比例混对使用。[产品标准及典型数据]DCA5040船用气缸油标准及典型数据牌号 DCA5040船用气缸油 中国项目 质量指标 典型数据 试验方法运动粘度(100℃)mm2/s 17.5~21.9 19.0 GB/T265总碱值,mgKOH/g 不低于 38 40 GB/T7304粘度指数 不小于 85 95 GB/T1995闪点(开口),℃ 不低于 220 248 GB/T3536倾点,℃ 不高于 -10 -15 GB/T3535沉淀物,% 不大于 0.03 0.01 GB/T6531水分, % 不大于 0.06 0.03 GB/T260**盐灰分,% 不小于 4.0 5.5 GB/T2433密度20℃ kg/m3 报告 920 GB/T1884Bolnes-3DNL发动机试验 通过 通过 台架试验[储存与防护]1、DCA5040船用气缸油在转运过程中应将所使用的容器、油罐、管线、阀门等认真清洗、检验合格,防止污染。2、储存容器必须专用,并且尽量在户内或可控制的气候环境下储存。3、储存容器必须防水、防潮、防机械杂质进入。4、运输过程中该产品必须有明显的标记,防止其它种类的石油产品的混入。 船用气缸油DCA5040[产品概述】 中国石油润滑油公司DCA5040船用气缸是采用**润滑油馏分,经过脱蜡及深度精制后,以独特的高碱性破坏烷酸盐为主剂,加入适量的清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂等多种功能添加剂调制而成。经台架试验及实船试验表明:该产品具有良好的清净分散性、抗氧抗腐性、扩散性、酸中和速度及氧化安定性,质量达到国外同类产品质量水平.[应用范围] DCA5040船用气缸油适用于燃烧含硫量低于2.5%重质燃料的大功率低速船用二冲程十字头式柴油机气缸的润滑。[性能特点]1、优良的清净分散性:能有效地减缓及清除气缸及活塞上的沉积物;2、优良的热氧化安定性:可有效地防止高温沉积物的形成;3、优良的抗氧抗腐性及酸中和速度:独特的高碱性环烷酸盐技术,能有效中和因燃烧高硫燃油而产生的强酸,有效降低气缸及活塞的腐蚀及磨损;4、优良的扩散性:能够迅速在气缸内形成润滑油膜;5、优良的抗磨性:在高温和高压下要保证有足够的油膜强度,防止刮缸和活塞环、缸套产生卡咬。