柴机油级别型号说明都看不懂，怎么给车加对油？

如果将发动机比作卡车的心脏，那么柴机油就像心脏给卡车机身输送的血液能量，影响着发动机的使用寿命。但关于柴机油级别型号说明往往过于复杂， 很多司机都是似懂非懂，并没有深入研究。这里就给各位卡友们科普扫盲一下柴机油级别型号说明，相信看完读这篇文章后，各位卡友就能很容易地选择到合适的柴机油了。

以市面上最常被选购的壳牌劲霸柴机油为例，可以清楚地看到在产品中文名称下方有三行英文标识，从上到下简单概括分别代表着“换油周期”、“粘度范围”、“API标准”。下面便一一为各位卡友进行详细解释。

1. 换油周期

以壳牌劲霸K系列为例，该系列拥有K6、K8、K10三款不同级别的柴机油，数字6/8/10就代表着它的换油周期，通俗点来讲就是能走多长的路。

这三款都属于长换油周期的柴机油，最高能提供10万公里以上的行驶里程。选择壳牌劲霸K系列，卡友们就可以放心无忧地进行长途驾驶，不必频繁为换油而操心。另外具体车辆的换油里程还与发动机技术和机油滤芯都有关系，建议根据原厂推荐换油周期选择适合的机油及换油里程。

1. 粘度范围

第二行代表机油粘度，国内柴机油一般采用SAE粘度级别对油品进行分类。SAE年度级别将油品粘度按“XW-XX”进行分类。

其中“W”则代表英文单词“Winter”，也就是冬天的意思。“W”前面的数字则代表柴机油的低温粘度指标，数字越小则代表着低温下柴机油的流动性越好。“W”后面的数字则代表柴机油在高温下的粘度指标，数字越大，高温时的粘度就越高。

当然粘度指标并不是越大或越小就好，需要卡友们根据原厂推荐粘度、经常运行的地区和路段以及卡车的运行情况综合考虑。