油运市场信息简报（2022年1月25日）

成品油市场

　　1.MR市场

　　东北亚市场进一步下行，日韩短途货源收益已跌至12月初以来的最低点，跨太平洋长航线运价同样下跌，但由于油价高涨，并且询盘量增加，运价可能已经触底。东南亚市场保持低迷态势，货盘很少，澳洲航线运价跌至去年7月份下旬以来的最低点。

　　MR 代表航线走势

　　2.LR市场

　　苏伊士以东LR2市场低迷，市场货源很少，运价进一步下行；LR1市场保持疲软，短线运价下跌，长线运价似乎已经触底。

　　原油市场

　　1.VLCC市场：

　　中东市场冷清，二月装期货盘浮出水面，但成交很少，以去中国COA的COA为主。

　　2.苏伊士市场：

　　西非市场上行，美湾市场活跃吸收部分船位，市场船位减少，需求增加，再加上高油价支撑，运价上涨。

　　3.阿芙拉市场：

　　北海、波罗的海市场活动低迷，高油价导致船东收益进一步减少。地中海市场周初上涨，但随着需求减少以及租家选用苏伊士船舶来承运，运价有所下跌。东北亚市场船位过剩，船东争抢货盘，运价下跌。

　　二、燃油价格

　　上周新加坡高硫380cst燃料油均价495.4美元/吨，较前一周均价上涨26.4美元/吨，0.5%低硫燃料油均价684.4美元/吨，较前一周均价上涨21.5美元/吨。

　　三、国际油价

　　国际原油价格继续上行。俄罗斯和乌克兰关系紧张，阿联酋遇袭也门胡塞武装袭击，地缘局势的骤然升温；OPEC预计原油市场将受到强劲需求的良好支撑，并重申奥密克戎的影响预计温和且短暂的观点。上周五(1月21日)美国WTI期货合约结算价每桶85.14美元；伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶87.89美元。

　　四、市场短新闻

　　1.2021年12月汽柴煤出口总量186万吨

　　据海关数据统计，2021年12月汽油出口94万吨，柴油出口33万吨，航煤出口59万吨，汽柴煤出口总量186万吨，同比下跌44.8%。2021年全年出口4032.11万吨，同比下滑11.9%，较2019年下跌27.2%。

　　2.2021年国内石油的进口依赖度为72.1%

　　据国家统计局统计，2021年国内生产原油19898万吨，比上年增长2.4%；加工原油70355万吨，比上年增长4.3%；进口原油51298万吨，比上年下降5.4%。2021年国内石油的进口依赖度为72.1%，比2020年减少了1.5个百分点。

　　3.中国披露从伊朗进口石油

　　自2018年美国对伊朗实施制裁以来，中国一直从伊朗进口原油，然而，中国很少正式承认它从伊朗购买了原油。中国海关数据显示，去年12月中国从伊朗进口了总计190万桶原油，这是自2020年12月以来北京从伊斯兰共和国购买原油的首次公开披露。

　　4.高盛大幅上调今明两年布伦特原油现货价格

　　高盛公司目前预计，2022年布伦特原油现货价格为96美元/桶，2023年为105美元/桶。报告强调，高盛公司此前对2022年布伦特原油现货价格的预测为每桶81美元，2023年为每桶85美元。

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