统一润滑油小课堂：坚持用全合成机油会有什么收获？

现在从市场上我们能购买到的机油分别是“全合成”、“半合成”、“精炼矿物油”、“矿物油”，价格也是从高到低的排序，要数全合成油最贵。还有一种就是我们在4S店用到的便宜的原厂机油，这总计有是介于“精炼矿物油”和“矿物油”之间，当然，如果车友们想要原厂的半合成机油或是全合成机油也是可以的，只是需要加钱。

那么坚持用全合成机油会给发动机带来什么好处呢？本期统一润滑油小课堂会给你答案。

我们知道矿物油其实就是石油直接精炼出来的一种润滑油，全合成机油是把石油精炼之后，再经过蒸馏、净化以后，分解成基本分子，然后再对分子结构重新调整，再加入各种添加剂（抗氧化剂、抗泡剂、抗磨剂等等）。

现在的发动机技术不断提升，构造也越来越精密，所以发动机对机油的使用也提出了更高的要求。虽然矿物油也能够让发动机保持润滑、清洁、散热的作用，但从生产工艺和配方技术来看，矿物油的性能还是要比全合成机油差出一大截。用简单的话来说就是，全合成机油从基础油到添加剂的配方都是选用质量较好的添加剂。所以这也就不难理解为什么全合成机油是目前几类机油中最贵的了。

价格虽然贵，但是它能给发动机提供更好的保护效果，车子故障少了，受益人还是我们车主自己。就拿新发动机来说，很多老司机都认为新发车不宜使用过好的全合成机油，因为新发动机尚需磨合，此时如果使用过好的机油，机油形成的保护膜反而会对磨合期的车辆过程产生阻碍，进而有可能会影响发动机。

而对于老发动机来说，如果长时间使用全合成机油，则可以在一定程度上降低发动机的噪音、磨损。毕竟车子经过十几万公里的行驶后，发动机的部件已经逐渐老化，用品质好的全合成机油确实能提升司机的驾驶体验。

其实，在小编看来，无论你的车是新发动机还是老发动机，只要过了首保期后，使用全合成机油是没有问题的。只要在机油的粘度上控制好，别选择过高粘度的机油即可。