燃油添加剂就是一般情况下所说的燃油宝,并不是没有用,仅仅是作用远远没有宣传的那么强大。平时选使用燃油添加剂更多的是一种心理安慰。
以下是相关资料介绍:
燃油添加剂的研制出于除去积碳。市场上的燃油宝品牌五花八门。种类也非常多,有清洁型燃油宝、提高动力型燃油宝、养护型燃油宝和专用车型燃油宝。
燃油添加剂几种类型介绍:
1、清洁型燃油宝。电喷车使用燃油宝关键成分是聚醚胺PEA。其在高温环境下极难碳化,清洁能力比较强,可以将活塞、缸壁、气门口、喷油嘴等地方位置的表层积碳除去一部分。但附着长久的积碳未必能完全除去掉。因为燃油宝加在汽车油箱里,燃油途径的地方理论上基本都会有一定的清洁效果。不经过的地方像进气支管、节气门的积碳基本没用。
2、提高动力型燃油宝。提高动力实际上是商家过度宣传。其本质就是出于抑制爆震,而爆震会使发动机自动延后点火,延后点火会使发动机无力费油。添加这样的燃油宝,辛烷值会提高。爆震会被抑制,发动机点火正常,动力也就恢复正常,并非动力提高。这样的燃油添加剂是针对低品质汽油。
3、养护型的燃油宝。如同平时吃的保健品相同,保健品再好,也治不了病。只能一启动发动机,肯定那么就会有积碳。并且这样的养护型燃油宝成本低价钱高,一些汽车车主花不少冤枉钱,而效果也不一定好。比不上每次驾驶到了4万公里做发动机内部积碳清洗,打吊瓶。
4、专用车型燃油添加剂。针对车型专门研制的燃油宝。比如本田新车型,4S店维护时提倡定期添加本田专用燃油清洁剂。因为本田发动机基本都使用VTEC系统,即可变配气正时。这样系统动力好、扭矩大省油,不过这一机构有显著的弱点,对积碳的灵敏程度偏高。由于有低速凸轮和高速凸轮,低速旋转时进气口开度就偏小,也就是进气的截面积偏小,假如有积碳的污染,对气流的影响十分大。开车电脑ECU容易误判,影响到喷油量的调节不稳。针对本田发动机这一特点,本田公司提倡汽车车主1年添加两次本田专用燃油添加剂。