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今年以来持续上行的国际原油价格，近日出现跳水势头，下游化工商品价格也出现承压下行。
国际油价冲高回落
7月19日，国际油价暴跌，美国WTI原油期货市场主力合约结算价报66.35美元/桶，跌幅7.4%，布伦特原油期货市场主力合约结算价报68.62美元/桶，跌幅6.8%。WTI和布伦特原油均创下3月以来最大跌幅。
7月20日，国内期货市场上原油领跌，多种化工商品价格下行。截至下午收盘，原油主力合约下跌5.13%。
今年以来，国际原油成为全球表现最好的大类资产。今年上半年，WTI原油期货上半年收涨51.66%，布伦特原油收涨45.11%。7月初，国际油价更是刷新近三年来最好水平。受益于油价快速上升，7月1日晚，中国石油、中国石化双双发布2021年半年度业绩预盈公告，根据预盈数据，上半年“两桶油”的净利润合计达到815.14亿元至985.14亿元。
原油价格冲高回落，与消息面影响不无关联。
经历了漫长谈判磋商后，OPEC +产油国（简称OPEC+）的政策靴子终于落地，产油国石油部长在上周日同意从8月起增加石油供应。增产协议内容包括，自2021年8月开始每月增产40万桶/日，直到完全恢复580万桶/日的主动减产量；将2020年4月开始执行的欧佩克减产协议延长至2022年12月31日；另外，部分产油国产量配额将上调。
“随着全球经济持续复苏，此前油价已攀升至两年半高点，增产政策旨在遏制油价继续上涨势头，这引发了市场对原油供应过剩担忧的情绪。受此影响，油价也一度重挫。”生意社分析师薛金磊认为，市场此前对欧佩克（OPEC）增产政策已早有心理准备，而且增产政策并没有超预期的内容，油价下跌重要推手仍是疫情，在新冠疫情趋势严峻，变种和传播速度加快的背景下，OPEC达成增产协议进一步强化了油价下跌的动力。
金联创分析师杨晓芬也表示，近期原油市场消息面喜忧参半，国际能源署（IEA）预期全球石油需求在2021年将增加540万桶/日，市场对需求复苏的乐观预期仍在支撑油价，但市场就悬而未决的阿联酋单方面增产消息达成协议，沙特部分满足了阿联酋提高产量上限的要求，OPEC+同意逐步向市场增加原油供应，意味着原油市场未来将面临供应进一步增加的压力，施压原油市场，短期内原油市场存承压走跌可能。
福能期货也指出，OPEC+达成新版增产协议，新协议缓解了原油供应紧张的忧虑。德尔塔毒株在全球多地加速蔓延，为需求前景蒙上阴影，令市场避险情绪升温，可能阻碍全球经济复苏。此外，通胀压力可能使美联储提前减码QE，多重因素导致国际油价暴跌。
下游化工商品价格承压
作为大宗商品之王，原油价格近年来的大幅波动，也显著带动下游化工、油脂油料等商品价格震荡。近日原油价格下行，也拖累下游化工商品价格下滑。20日，国内期货市场上，主力合约中苯乙烯跌4.52%，PTA跌3.08%。
据百川盈孚数据，目前国内乙二醇市场偏弱运行。成本端原油大幅下跌，带动市场情绪悲观，港口库存减少，供需减少，市场价格上涨幅度有限，下游需求表现稳定，预计短期内乙二醇市场偏弱运行为主。隔夜国际原油价格大跌，大商所主力合约夜盘开盘下跌，预计今日乙二醇市场价格偏弱运行为主，华东市场价格区间在5150-5300元/吨之间。
原油价格回落，汽柴油市场也承压走跌。
杨晓芬表示，目前正处传统的需求淡季，全国多地高温阴雨天气持续，下游基建工程、物流运输等企业开工率较低，柴油终端需求资源消耗量明显减少，贸易商寻货热情不高，主营销售公司整体销售情况欠佳，华南、西南等地区主营销售公司推行线上促销的销售政策，市场出货压力较大，实单成交多保持明稳暗跌走势。汽油方面缺乏节日的利好支撑，民众汽车出行率保持平稳走势，而在原油市场震荡走跌的利空影响下，汽油市场高价承压，整体也呈现出下跌趋势。
短期内国际原油市场受供应增加影响，价格面仍存下行空间，成品油调价窗口呈现下调预期，市场消息面利好难现。而国内主营炼厂及地炼企业开工率基本保持平稳走势，资源供应量较为充足，加之前期库存水平处于中高位，市场多积极排库为主，短期内坚持低价走量为主，各地成交价格不断探底。
