油价又涨了,说多不多,说少不少。平均涨幅大约一升油一毛八到一毛九之间,满打满算,一箱油多花8、9块钱。
一、原油价格和国内油价的关系
加油站的油价,和国际原油价格有什么关系吗?
根据石油价格管理办法,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。
细心的车主或者投资者,根据国际原油价格的变动,很容易侧算出国内油价调价时间。
另外,发改委设置了价格联动的上下区间,调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。
发改委确定的价格是上限,加油站可根据这个上限自行调整。
二、能源巨头的转型
星空君有两个从事加油站的朋友,得知涨价的消息后,一个忧心忡忡,一个乐开了花。
为什么都是同行,面对涨价的态度截然相反?
原来,一位是两桶油的高管,他抱怨说,92号汽油的价格,一旦超过7块,销量断崖式下跌。因为92号汽油车主大部分是价格敏感性用户,7块是心理门槛,一旦过了这个价格,两桶油的招牌也不灵了,都去民营站了。
不用多说,另一位从业者正是民营站老板。
和大部分人想象的不大一样,两桶油危机意识非常强,尤其是随着碳中和概念的提出。碳达峰的到来,意味着燃油车逐步退出市场。
当燃油车越来越少的时候,两桶油靠什么吃饭?
也许有人认为,除了汽车用的成品油,原油加工有很多种产品,比如各种化工品。
确实不假,但60%以上的原油都被炼成了成品油,两桶油合计加油站超过5万座,加油站相关的从业员工上百万。
加油站业务,是两桶油最核心的命根子。
所以,两桶油都在规划未雨绸缪进行转型。
比如,中国石油化工和蔚来(NIO.N)合作换电站;中国石油股份(00857.HK)也早早布局充电业务。