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伏喜胜一直在中国从事齿轮润滑油及添加剂的研究工作，持续创新，使我国在该领域技术达到国际领先水平
1990年秋，云南西双版纳。崇山峻岭间，一辆卡车正艰难地向上爬行。受限于润滑油品质，车行至一半，怎么也上不去了。司机不得不下车，拎出一个水桶，将水一点点浇到滚烫的后桥包上。随同做润滑油跟车试验的伏喜胜看到这一幕，尴尬极了。
这是伏喜胜第一次从家乡甘肃来到彩云之南，但沿途美景他无心观赏，这个画面在他脑海中久久不能散去。
“我这辈子就干这个事，要把国家的润滑油技术解决了。”这个声音愈发清晰起来。
上万次失败，第544个配方成功了
1987年夏，19岁的伏喜胜从兰州大学化学系毕业，来到兰州炼油厂石油炼制研究所，一个他将为之奋斗30余年的地方。
年轻时的伏喜胜很珍惜每次旅行机会，因为他大部分时间都泡在实验室里
研究所正在进行一项国家“七五”攻关项目——齿轮油复配技术研究，中国齿轮油第一人匡奕九担任攻关组组长。有着化学天分、高考时化学满分的伏喜胜，第一时间被吸纳进了攻关组。
从零起步、白手起家的实验进行两年了，但尝试的100多个配方都是失败的。1个配方常常要做五六十次实验，最长的要几个月。匡奕九却很乐观：“我们多错一些，以后的人就能少错一些。”
艰苦的环境磨砺人，老一辈的精神鼓舞人，企业的科研氛围凝聚人。
经历了反复地思考探讨和研究试验后，编号为85544的第544个齿轮油配方，在寄送到美国西南研究院后，终于通过了台架试验！这是我国第一个达到国际规格的齿轮润滑油配方。在齿轮润滑油领域，我们终于取得了零的突破！
