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发动机润滑油在发动机中循环流动，起到了减少动配合表面的摩擦磨损，带走摩擦热及磨损产物，起到冷却、净化、防氧化腐蚀和密封摩擦表面的作用。
导致这些性能下降影响的因素：
1、温度，常温下比较稳定，高温易氧化。
2、水分，润滑油中含有水分会破坏油膜，加速油氧化，使润滑油变成了乳化液。
3、柴油，柴油进入油底壳后，机油浓度变稀薄，黏度会明显下降。
4、高温燃气，当汽缸、活塞、活塞环配合间隙过大时，会导致燃烧室中的高温气体向下窜入曲轴箱；另外，曲轴箱通气孔堵塞，曲轴箱负压增高，也会导致燃烧室中的高温气体向下窜入曲轴箱。燃烧室中的高温气体中含有二氧化硫，会促进机油很快变质。
5、金属磨屑和燃烧产物，零部件磨损的金属沫和燃烧产物对机油氧化具有催化作用。
预防措施：
1、保证发动机在常温范围内工作。保证冷却水充足，定期清除冷却系统内的水垢，检查风扇皮带张紧度，保证水泵、风扇工作正常。避免长时间高负荷运转。
2、换机油时要清洗机油滤清器2~3次，滤芯破损或已失效的要换新件。每次换机油时要趁热放出，然后向油底壳加入柴油(数量要比机油用量多些)。发动机空转2~3min，停车后即放出洗涤油，待滴干后，加入新的润滑油。
3、加强发动机的保养工作，保证发动机技术状态正常，对磨损超限的零件要及时更换，避免水和柴油漏入油底壳。经常检查曲轴箱通气孔，防止其堵塞，防止燃气向下窜入曲轴箱。
4、检查燃油系统工作是否正常，避免燃油燃烧滞后，引起发动机过热。
5、加强空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器的使用维护，以最大限度减少外来杂质的混入。改善维修、保养作业场地卫生和降尘条件，对长期停放的车辆实施正确封存保养。
