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东北亚地区基础油货物价格大多保持稳定。中国国内价格有高有低。
阿格斯的数据显示，进口货在中国的售价保持在较高的价位。进口二类基础油面临着来自区域内货物高价格的上行压力。但分销商却面临着买家对这些货物进行降价而非涨价的期待。
相似的，对于一类进口光亮油而言，分销商也面临着来自买家削减报价的压力。但现货供应的紧俏程度超过了这样的压力。分销商将其报价保持在稳定或更高的水平。
多数国产货价格都上涨了，原因是国内生产商提高了报价。
低粘度油品价格提升，部分原因是越来越坚挺的国际原油价格，另一部分原因是中国将收紧对一些中间炼化油品征收消费税的政策。中国将对进口轻循环油（LCO）、混合芳烃以及一些较高粘度的稀释沥青征收消费税。
这些产品较高的税收费用将导致更高的原料成本，收紧国内车用燃料剩余量，以及对竞争燃料产品形成支撑。更高的成本和燃料价格提升了市场对低粘度基础油供应和价格产生影响的预期。
但生产商面临着中国季节性需求放缓的压力。这一情况减少了买家补充库存的紧迫性。
进口一类光亮油现货供应依然紧张。据阿格斯观察，亚太区两家主要生产商已经结束了在第二季度的检修。但中国进口商和分销商仍未看到明显的供应增加。
分销商和调油商削减了对这些产品的使用，部分原因是供应有限，另外也因为其高昂的价格。同时他们也预期在供应改善时价格有所缓和。
到目前为止，区域内货物价格保持稳定。随着库存越来越低，分销商不得不为补货货物支付较高价格。
据阿格斯观察，一家分销商售罄了早些时候进口的泰国原产光亮油货物。现已开始出售预计未来一周内将会送达的新货物。其货物报价上调至高达16500元/吨（2563美元/吨)。
其他分销商则继续推掉价高价货物。他们将报价保持在15300-16000元/吨这一较宽的区间内。即便如此，这些报价大多数都高于前一周。
有一批少量的日本原产的货物。这些货物的价格也处于较高的水平。
中石油大连炼厂的一类基础油价格大多保持稳定。生产商在今年内没有基础油装置检修计划。
SN 150和SN 400出厂价分别保持在7350元/吨和7550元/吨。SN650则稳定在7850元/吨。
分销商将其华东地区SN 150库提价报价也保持在7600元/吨，SN400为8200元/吨。SN650价格则削减了200元/吨至8500元/吨。
中石化华南茂名炼厂的70万吨/年基础油装置本月和下个月都将处于检修状态。此轮检修将影响其25万吨/年二类油品装置和15万吨/年的三类油品装置。一类油品装置并未受到影响。
该公司将于第四季度开始对其上海高桥炼厂60万吨/年基础油装置进行计划检修。此举将会同时影响一类和二类油品装置。
阿格斯评估的进口二类基础油价格涨跌不一。
进口商和区域内生产商对进口货价格保持在稳定的水平。国内市场分销商和调油商则瞄准更低的价位。他们减少了这些货物的使用或推迟对这些进口货物的补充。季节性需求减缓支撑了此类举措。
这样的策略是他们避免接受较高的价格，但库存水平却处于低位。
一些分销商削减了报价，部分原因是对需求放缓的应对。台湾地区原产的N150货物在华东地区库提价大约为8000元/吨，N500则大约为11000元/吨。
其他分销商将其N150报价保持在8200-8300元/吨左右，N500为11300元/吨。他们售罄了所有的现货。
这些货物在华南市场的价格处于类似价位。此前华南的价格一直比华东市场高出200-400元/吨左右。
华南地区较高的补货成本与成品润滑油较小的涨幅形成鲜明对比。这一趋势加剧了对调油商利润的挤压。
