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3天前，车友“书馆君”提了一个问题：听说那些跑长途运输的重卡他们的保养换油周期竟然可以做到几万公里一次！为啥轿车就5000公里~1万公里非得保养了？
重卡几万公里换油？那是10年前了
如今10万、15万公里换油都有
其实啊，要说重卡几万公里换油保养，那已经是“以前国五时代的事儿”了。如今国六重卡分分钟给你表演“10万甚至12万、15万公里换油”信不信？——那么问题来了，难道重卡用的机油那么牛X？竟然比我们轿车顶级机油还好？
其实重卡要做到那么久才换油，并不是没有前提（只是大多数车友都忽视了）。根据重卡制造商的官方说法，首先必须符合如下行驶情况：车速不低于60Km/H以高速公路为主行驶，路面平坦。不允许超载（连续长途）。
必须配合“超长里程”专用三滤（空滤、机滤、柴滤）。而且各家企业都写明了：在灰尘大、污染重、路况差、长期高负荷或低速工况下运行的车辆，必须缩短保养周期，甚至每1万公里检查一次机油状态，并及时注意添加。
多少公里保养是有前提的
别被国内“简化版”说明书骗了
这里不得不提一嘴，国内的轿车说明书一般都写的很简单。如果你的爱车是国外品牌的“全球同步车型”，那么你也许会看到“完全不同的”说明书了。我在这里就拿我的好友泰哥的捷豹品牌来说事，我们一起学习一下纯进口捷豹的说明书，你一定会被吓到！
看到没？汽车的保养周期从来都没有一个所谓的固定值的！所以那些重卡并不是说任何情况下都可以做到“N万公里换油保养”的。那么为啥是车速不低于60Km/H而且是连续行驶为主的工况才能做到“N万公里换油保养”呢？第一是重卡发动机是柴油机，不是汽油机，原理和轿车不同。
