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发动机可谓是汽车的心脏，心脏是身体中最重要的一个器官，主要功能是为血液流动提供压力。机油就好比汽车的“血液”，这些“血液”为发动机提供强有力的润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，让发动机能够顺畅的运作，延年益寿
汽车的发动机是十分复杂的一套系统，里面有许多高速运动的部件，这些部件运动速度快，工作环境恶劣，温度往往可达到400-600℃，若是涡轮增压车型则更为严苛。在这种环境之下，优质的机油才能最大限度地降低发动机零部件的磨损。
目前市场上的机油产品鱼龙混杂，品牌繁多、假冒伪劣、夸张宣传等，让人们眼花缭乱不知该如何下手。不少车主在更换机油时，只选贵的，似乎是越贵的机油越好。但不少车主却是因为使用了不合适的机油，导致发动机工作异常。其实对机油的选择没有必要去考虑太多，只需要参照车辆说明书或者机油加注口上的说明选择标号，购买正规产品即可。
那么问题来了，现在几大品牌机油被不法分子造假的情况时有发生，假货逼真的程度甚至能欺骗店家的眼睛。为此我们剑走偏锋，为大家推荐几款不为普通车主所熟知，但在玩车圈中却大放异彩的机油产品。
机油选购要点
一罐好的机油在选择时需要留意什么?值得我们探讨一下。在选择机油的时候，我们主要关心的是两个参数——“SAE粘度等级”和“API质量等级”。这两个参数在机油罐身上会明确标出。下面我们就来详细了解一下这两个参数的更多细节。
SAE粘度等级
市面上常见的机油都采用了SAE（美国汽车工程师学会）标准对其粘度进行了分级。在机油的罐身上都会印有相应的机油粘度数值，如“5W30”。“W”前的数字表示的是机油的低温粘度等级为等级，“W”后的数字表示的是机油的高温粘度等级。“W”前的数字越小表示这种机油的低温流动性越好。而“W“后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。
API质量等级
API是美国石油协会的简称，API标号代表了产品的质量级别。S开头系列代表汽油发动机用油，规格由APISA至SN，字母越靠后等级越高，目前级别最高的机油是SN级。
有了这些相关的等级标准，那么我想大家应该对机油的一些基础知识已经有了一定的了解，这次我们分别找到了多款机油做出介绍，希望能让大家找到适合自己的机油。
若无特殊标识，以下产品均适用于涡轮增压、机械增压以及自然吸气发动机。
C－Racing酯类全合成机油
来自日本的CUSCO相信大家一点都不陌生，除了一直热销的改装硬件外，现在又推出了机油产品。C－Racing酯类全合成机油采用高分子合成基础油Ester＋Pao＋AN5，使高温剪切性更稳定，油膜能稳定充分保护发动机。如果按照里程数计算可以提升约一倍的使用时间，适合于拉力赛、场地赛车使用，亦适用于高性能轿车、城市及乡村道路车辆使用。
全动力FullyPower
F－iB
全动力机油作为斯巴鲁中国拉力车队机油赞助商，活跃于中国汽车运动界多年，并帮助斯巴鲁中国拉力车队取得无数荣誉。车队赛车常年使用全动力机油，经得起比赛的磨砺和考验。通过多年的赛车经验，不断研发及改良全新一代高性能润滑油，并率先采用赛车机油核心三大技术，应用于民用车机油，使机油保护动力强，保护性高。
F-iB全合成机油由高分子全合成基础油，配合SSI20洁净分散剂，再加入德国RacPower抗磨添加剂，能在发动机组件表面形成保护膜，防止磨损。它还具有抗氧化稳定性、低温流动性功能；高效能的洁净分散剂，提供清洁及控制沉积物，防止油泥产生，洁净引擎，为发动机提供全面保护，提高引擎效率，增加燃油经济性。
HKS
SuperOilPremium
HKS专注于改装市场的高性能汽车零部件工程设计和制造，在世界上也享有一定的知名度。HKSSuperOilPremium可以最大限度地让发动机在激烈驾驶时发挥性能，独自的黏度分类处方，在严酷的界限润滑领域以分子等级进行强韧的辅助。选择最佳的专用黏度，可以克服流体润滑领域，实现在高次元中的密封性和低摩擦性平衡度，同时平衡发动机保护性能和节油性能也保持得十分理想。
JAYTEC
PRORunner
JAYTEC于2006年在日本成立，一直致力于各类汽车润滑油，添加剂等产品的生产和研发，产品行销世界30多个国家和地区。JAYTEC这个品牌诞生之前，便已经开始为日本一些机油品牌以OEM的方式加工产品，积累了丰富的制造和生产经验。直至今日，JAYTEC的机油制品已经成为丰田日本工厂指定产品，每款从工厂内驶出的丰田和雷克萨斯车型都添加了JAYTEC的机油。JAYTECPRORunner系列有优秀的全合成基础和高性能添加剂的相乘效果，使发动机能更有效的输出，提供长久高效的润滑作用。一流的低温流动性和高温耐磨性，有效防止发动机低温启动和高速运转时的磨损。
JSKUSA
J5300
JSKUSA超体感润滑油于1930年成立，以不断研发高品质产品满足消费者需求。公司坚持技术创新作为JSKUSA长远发展的基础，拥有多年OEM生产经验，生产技术成熟。JSKUSA添加新型基础油（HIVI高密度基础油）在原来的基础油上改进高度水素分解精制，大幅减少硫磺及窒素成分，清除不饱和炭化水素等杂质，减少二氧化碳排放量。特有超吸着滑型添加剂，具有强大的吸附能力，减少发动机的磨损，发挥出最佳性能。再加上酸化防止剂，防止酸化速度过快延长发动机使用寿命。
MILLERSOILS
TRIDENTLONGLIFE
MILLERSOILS在英国成立于1877年，拥有超过百年的开发和生产润滑油及其它油类产品的技术和经验。一个多世纪以来，MILLERS大力投入在广阔的道路汽车、商用车辆和工业应用等领域研发并提供高级的润滑油和燃油添加剂，赛道上的成绩证明了MILLERS产品的优越性能。MILLERSOILSTRIDENTLONGLIFE全合成机油是一款汽油和柴油通用机油，使用高性能SAPS中级配方，能使燃油经济性能得到最大化，同时发动机磨损减少到最小。即便在恶劣的条件下，油膜黏度以及厚度能确保发动机最大的保护性。
SpiritZ
RacingBoost
SpiritZ这个品牌可能对大家比较陌生，SpiritZ是2015年底成立的新品牌，其品牌创始人就是中国车手孙正。SpiritZ系列机油按照NISMO为GT3赛车整备标准特殊开发，采用独特的赛道应用配方，针对涡轮增压引擎特别研发，更全面地抵抗发动机高温磨损。为涡轮增压发动机提供绝佳的抗磨抗高温保护，为性能车完美的发动机磨擦平衡性能，从容对抗激烈驾驶环境。
SARD
LMGTTOURING系列机油
SARD高性能润滑油继承了SARDRacingTeam的赛车基因，凝聚长年赛车领域磨练的技术和经验。SARD于1973年作为第一支日本车队参加勒芒24小时耐力赛，此后陆续参加FIAC组赛事、JGTC赛事等。在之前大热的LMGT蓝罐系列之后，又推出了针对普通用车消费者的LMGTTouring“红绿灯”系列，这款机油根据目前最新型发动机要求的机油热氧化稳定性，酸化稳定性，清净分散性，耐磨防腐性能优异。高温抗氧化稳定性能好，对发动机密封材料无劣化腐蚀作用。LMGTTouring“红绿灯”系列还符合最新排气净化标准，经济长效性能好，长期使用能回复发动机原有性能，适合各类车型使用。
TORCO
SR－1
来自美国的TORCO品牌就连小编自己都鲜有耳闻，但在大洋彼岸确是大名鼎鼎的润滑油品牌。SR-1由合成基础油与专利添加剂的独特组合，致力于功率效率和发动机保护。SR-1的性能远优于标准的添加剂技术。它是经特别制造的，专业的配方设计为高性能日本、欧洲和美国运动型车辆的要求。
第二代MPZ和低摩擦基础油的组合减少了摩擦损失，增加马力和扭矩（高达3%）。超级聚合物和添加剂系统控制粘度以获得长换油期，最大的发动机保护并消除发动机沉积。SR-1是高性能合成机油技术中的终极产品。没有其它的合成机油，能达到SR-1的性能和对发动机的保护。
XENUM
WRX系列
比利时品牌XENUM，WRX是最新一代的超级全合成发动机润滑油,其为独特的高品质全合成酯类基础油与高科技添加剂的特殊配方调配而成，WRX陶瓷酯类超级全合成润滑油性能远优于传统的全合成机油。两种成分相互协同在引擎内部形成了一层非常坚固的保护层,从而大幅降低摩擦和磨损,即使在发动机没有启动时,保护层也会继续存在于发动机内部,确保引擎冷启动时提供最佳润滑保护。
TAKUMI
HYBRIDseries
同样是来自日本的TAKUMI，HYBRIDseries柔和的低粘度特性能有效地降低引擎内部摩擦，最适合用于混合动力车和新型的小排量日系车。良好的引擎启动性能和低油耗是这款润滑油的魅力所在。建议经常长距离（一次出行两个小时或100公里以上）驾驶的各位车友选用0W-30系列
