据悉,近期一辆已使用了6年的沃尔沃S40汽车,在更换了极风润滑油后,烧机油的现象已明显消失,且车辆发动机内部的积碳已基本清理干净。
以下是沃尔沃车主回馈的照片。
车辆内积碳基本清除
对于烧机油的危害,有些车友往往会有这样的思想误区,认为,烧机油只是消耗了更多的机油,对汽车没有损伤,更有人认为,烧机油是对发动机有利的,提升了发动机的功率。
烧机油绝不仅仅是消耗了更多的机油而已,由于过量机油参与燃烧,燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多,更容易形成积碳,使排放超标。
同时,引发各类的汽车问题,发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响。在行车过程中,又会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状,还会加速氧传感器的损坏,引起三元催化转化器的堵塞,长期易导致三元催化损伤,更换三元催化费用要在好几万元。
由烧机油导致的积碳,会积聚于活塞环槽处,时间一长,容易导致活塞环卡死,使活塞环失去刮油的作用,更增加了机油进入燃烧室的几率。另外,卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损,从而导致活塞密封不严,为烧机油埋下伏笔,陷入恶性循环,长期以往,必将导致拉缸,发动机报废等结果。
发动机烧机油的危害车主朋友们不要忽视了,一旦发现烧机油,必须马上解决 !越早解决,付出的成本越低,更能避免大修。
极风润滑油具备较强的清洁功能,同时可有效缓解汽车长期存在烧机油的现象。