华东理工研究中心开发环保润滑油获上海科技进步一等奖

  汽车、机械装备、航空航天器……可以说，凡是有机械摩擦的地方，都离不开润滑油这种介质。有调查表明，每年由于润滑不良所造成的经济损失，高达国民经济总值的1.5%。生产优质润滑油，改善润滑、降低磨损，是节能降耗、绿色发展的必然方向。

   华东理工大学材料学院米普科教授与中石油大庆化工研究中心合作开发的“超高粘度指数(UHVI)PAO润滑油基础油技术”，所制备的就是具有高性能、绿色化、高附加值特点的聚α-烯烃(PAO)合成润滑油基础油。该项目获得2016年上海市科技进步一等奖。
   破解难题 联手攻关高端合成润滑油

   优质的润滑油具有抗磨损性、清洁性、低温流动性和高温稳定性，不但能延长发动机的使用寿命，还能节省油耗。

   但是，要制备具有高粘度指数的PAO基础油，就不得不面临一系列问题：如何高选择制备高级α-烯烃？如何实现PAO组成设计和粘度控制？如何获得超高粘度指数？如何将混合癸烯资源综合利用？

  针对这些技术难题，米普科教授与中石油大庆化工研究中心联手开展了10余年的科技攻关。

   经过反复试验、研究，超高粘度指数PAO润滑油基础油技术取得突破：开发了催化剂分子设计和结构控制新方法，实现对高级α-烯烃的高选择性和高活性；通过载体修饰和过渡金属掺杂技术调节Lewis酸催化剂活性种，实现了PAO分子组成和结构可调可控。

   这种由烯烃聚合而成的润滑油基础油，具有超高黏度指数(≧140)，如同身体可以自我调节适应各种环境一样，也能通过“自我调节”从而适应温度变化，既能保证低温条件下的流动性，也能保证高温下的稳定性，来保证发动机在极端温度下的正常运转。