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警惕非纯正机油损坏爱车

   2017-03-16 389 0
核心提示:近日,佛山市工商局公布了消费统计数据,2011年佛山市12315中心共接到汽车类消费投诉共计556件,同比上升89.8%.投诉范围涉及汽车
近日,佛山市工商局公布了消费统计数据,2011年佛山市12315中心共接到汽车类消费投诉共计556件,同比上升89.8%.投诉范围涉及汽车销售、维修以及保险等方面,而新冒出来的案例是用非纯正机油而导致汽车部件损坏,律师提醒,这些案例如同温水煮青蛙一样,很难让车主察觉,在三包条款未出台之际,车主应保留证据,可以依据合同法、消费者权益法等进行维权。法规不完善,消费者要维权就更容易遭遇重重困难。在缺乏完善法规保护的背景下,消费者要保障自身权益就更需要“多留心眼”。

   
销售环节分清订金和定金

   
案例:在工商部门公布的案例中,几乎涉及了汽车消费从销售到保养到车险理赔的全部环节。南海区李先生于2011年11月桂城某汽车4S店支付2000元定金订购一辆汽车。因4S店没有按合同约定按期交车,李先生要求退回定金却一直被拖延不退,经工商部门介入调解,4S店才向李先生退回定金。

   
提醒:佛山市工商局12315中心提示,购买汽车这类大件商品切莫掉以轻心,不要理会商家的口头协议,一定要白纸黑字的合同,而且签订购车合同要细致。一定要详看合同内容,细心核对内容中注明的车型、颜色、出厂批次、交车时间、双方违约的处理等内容是否与自己所选的相符。如果是先交定金,待有车后再提车的,除了约定何时交车外,更要约定若不能按期交车将如何处理。更重要的一点是,签订合同的时候需分清订金和定金。签合同时,对定金必需以书面形式进行约定,同时还应写清定金的数额和交付期限。如果车主违约,就无权要求商家返还定金;而车商违约,则需向车主双倍返还定金。如果合同上写的是“订金”,一方违约,另一方无权要求其双倍返还,只能得到原额。一些车行利用人们法律知识的欠缺,在订立合同时,故意设下陷阱,将定金写成“订金”,以逃避法律制裁。为避免损失,与他人签合同时,一定要留点神,看准了。

   
维修环节保修条款暗藏玄机

   
案例:南海的吴先生在2011年4月份在商家购买了一辆汽车,保修6万公里。同年10月份,该汽车出现故障到商家要求保修时,商家以不在该店保养为由不予保修,吴先生因大意不了解保修规定造成了不应有的经济损失。

   
提醒:佛山市工商局12315中心提示,消费者要注意看清楚保修条款的具体内容。通常4S店在保养手册或购买合同中与消费者约定在保修期内要到4S店进行保养维修,消费者在签署协议合同时应注意该条款,并按协议规定对汽车进行日常维护,以免商家拒绝履行保修承诺。同时,还要详细了解合同上商家所承诺的保修范围,避免因此产生消费纠纷。

   
理赔环节慎选保险代理人

   
案例:消费者陈先生在今年1月份到某汽车店购买一辆汽车,并委托该店代购一款汽车保险。2月份,汽车发生交通事故遭到损坏,陈先生要求商家跟进汽车保险赔付问题,但商家一直拖延为其办理汽车理赔的问题。

   
提醒:佛山市工商局12315中心提示,消费者在选择保险代理人时,要审查其代理资格,对其信誉情况要了解清楚,防止个别代理人对投保人进行私下违规许诺而最后无法兑现的情况发生。记者从专业保险人员介绍,目前在几大保险公司中,电话车险业务已经越来越成为购买车险的主渠道,而且从价格、折扣来看,电话车险因为节约了成本等因素,所需费用并不比找保险代理高,甚至是费用最低的一个渠道。

   
用车环节防止维修厂小事大修

   
案例:记者近日从佛山市消委会获悉一个因机油问题而退车的案例,这也是佛山唯一一例在汽车三包没有出台的情况下能成功退车的案例。罗女士在佛山的一家豪华品牌4S店购买了一辆进口的品牌汽车,在使用过程中,罗女士发现其车辆机油消耗严重,经多次维修后,烧机油的故障并没有得到解决,甚至出现在行驶中多次熄火的现象,其中最严重的一次,更换全新机油后行驶仅1600公里即显示机油量不足。历经多次协商,销售商并不愿意退车。无奈之下,罗女士致电佛山消委会进行投诉,消费会工作人员经过调查取证后,发生罗女士在短短一年半的时间,共添加机油超过10次,更换机油里程不到3000公里,与该车型1万公里更换机油的标准并不一致,加上经多次维修无法改善车辆状态。经消委会调解,商家最终退回罗女士50万购车款。

   
提醒:汽车售后专家罗伟业提醒,车主用车方面要注意细节,尤其是进厂保养检测的时候,防止维修厂小事大修。许多维修店抓住车主对汽车零配件不熟悉的情况,往往抬高价格,用次品充当优质品欺骗车主,从中谋取暴利。有些维修店甚至会趁车主不注意,将车内好的零件更换掉。如果车主不对车进行维修,很难发现问题。比如选用润滑油,能满足车辆使用要求就行,只买对的不买贵的。比如发动机机油,对于国产轿车,一些国产SJ级机油完全能够满足要求,没有必要买进口的。多数车主会被告知,应该按照用车手册规定里程数更换机油,一般日系、韩系车在5000公里更换一次机油,而欧系车则在7500公里左右更换一次。但大多数车主会忽略这个细节,即汽修厂或者4S店究竟给自己更换了什么机油。该售后专家向记者爆料,更换机油暗藏玄机,有些黑心的汽修厂给车主加的机油有可能是旧机油过滤后循环利用的“地沟油”,而这类机油损坏发动机如同温水煮青蛙,慢慢磨损,消费者缺乏专业知识和判断能力,很难发现自己被加了劣质的机油。等过了一段时间出现问题后,消费者才发现自己也没有留心保护好相关证据,只能挨宰。

   
保留证据方便维权
   
目前,汽车消费领域专门的法规尚不完善,直到今年2月,汽车“三包”修改后的意见稿虽然完成公开征集意见过程,但什么时候能够正式出台仍然不可知。车主又缺乏汽车相关专业知识,在面临汽车消费问题如何维权呢?广东禅都律师事务所律师黄震表示,即便三包政策还没有出台,消费者要维权还是可以通过五种途径解决。一是与经营者协商和解;第二可以请求消费者协会调解;第三向有关行政部门申诉;第四根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁;第五,以上办法都行不通,则可以向人民法院提起诉讼。在三包没有出台之前,消费者维权可以依据合同法、消费者权益法等进行维权。需要提醒的是,消费者要注意保留商品存在质量问题和因此所受到损害的证据,比如每次维修保养都要记得保护好维修记录单,才能很好地为自己争取权益。另外,消费者还要注意和掌握诉讼时效。其中,身体受到损害要求民事赔偿的诉讼时效期为一年,因产品存在缺陷造成损害要求赔偿的诉讼时效期为两年。

(责任编辑:小编)
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