选用机油的原则
驾驶技术差,用好油,驾驶技术好,随便;
一年两万公里以上,用好油,一年一万以下用中档油;
城市里开的多,走走停停,用好油,郊区跑的多,随便;
废气增压用好油,自然吸气根据一年里程和其它条件选油;
私车用好油,公车的好油可以蹭一点下来自己用;
空气质量好的地方用好油,粉尘大的地方要经常换油,因为粉尘会研磨发动机,用好油不划算,用中档油;
能用稀油,不用稠油;丰田原厂最低级别10w-30,高级别的是5w-20,因此有人说夏天气温高,要用50的油,那是很错误的思维,50的油太稠了,后果是油耗暴增,动力不足.
能用温差跨度小的油,不用温差跨度大的油。
搞清楚全合成是什么意思?全合成(的)或者合成(的),是个形容词,后面一定要有一个具体的东西,真的是PAO(聚α-烯烃)和POE(酯)原基油生产的,只讲全合成、合成是没有用的
出来全合成什么什么具体的东西的,就是忽悠,就会被宰。
两个天大的笑话:一是高档车用好油,低档车用孬油;二是用好油贵,有钱用好油。
4S店一般没人知道它那个所谓的专用油是个什么东西,建议尽快保完自己选机油,做到心中有数。当然了,就是拿车当个代步工具,上下班的,不想折腾的,原厂丰田油也够用了.
昨天一车友的车,两千公里自己换的美1,现在差一点到五千,他说第一次换美1三千就要换油,我检查了一下,机油狂好,狂干净,非常非常好!我好一阵劝,真是瞎搞!现在新手要不 舍不得花钱用好油保护发动机,要不真是拿钱不当钱,必竞好油贵不少,要榨干它最后一滴油,要用到位。
几个基本概念:
原基油(base stock):炼油厂生产出来的基本油料,分为两大类,一是渣油里提炼出来的;二是蒸馏气合成出来的化合物。
基础油(base oil):润滑油调和厂用单独一种原基油或几种原基油混合在一起,在加添加剂之前的基础油料,我们一般称什么什么油就是以基础油来称呼的。
添加剂(additive):用来增强或弥补基础油某些方面的性能和不足。
我们洗衣服时,水相当于基础油,洗衣粉相当于添加剂。
所有的积炭都是使用矿物机油造成的,燃烧室和曲轴箱是的通,
是靠活塞上的机油密封的,也就是说机油也是要进到燃烧室参加燃烧的。
汽、柴油燃烧后的残渣和矿物机油燃烧后的残渣不是一个概念,
也就是说,用最好的机油,用最低标号的汽油也不会有一点问题。