到处都是假机油？

           嘉实多、壳牌、美孚，天朝百姓最熟悉的三大润滑油品牌，在老百姓心中这三大品牌润滑油品质极佳。
           然而事实是：同样品牌的机油，国内与国外的生产标准不一样，国内三大品牌润滑油送检德国马蒂实验室的检测结果统统不合格。
           据检测结果分析国内产品与德国生产的产品有很大差距，从壳牌、嘉实多、美孚三大品牌送检德国马蒂实验室检测结果统统不合格的结论来看，同样品牌的机油，国内与国外的生产标准是不同的。
           国内发动机润滑油具有较低的粘度，并且不符合欧洲标准，无法与之相媲美。
           众所周知，德系发动机对机油比较挑剔，机油不达标会造成燃烧室积碳横生。
           欧洲润滑油标准
           燃烧室积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力。另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
           积碳还会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
           燃烧不完全的燃油在高压情况下，也会穿过活塞环进入曲轴箱而污染机油，造成机油稀释，影响机油的质量，造成发动机更大磨损，加剧烧机油。
           机油质量差，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成，这会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，严重时还会堵塞油道，造成拉缸等后果。
           机油粘度
           机油质量差，其自身的清洁、润滑、控温效果差，必然加剧油封内增塑剂的丢失速度，油封很快收缩，变硬，失去弹性，密封不严造成机油泄漏。
           汽车发动机作为心脏，使用质量差的机油，就像人体一样，吃了垃圾食品，久而久之就会出现各种问题。
           而且回想之前X东曝出卖假机油的新闻，真的是人生处处都是坑、一坑更比一坑深……
           咱们这些迷途小羔羊应该去哪里入手高品质的机油？难道真的要我们买罐机油都要去外国……