数据化壳牌润滑油

            我们在中国、日本(合资)、美国和德国的专业润滑油技术中心拥有200多名科学家和工程师。2014年我们在中国上海的技术中心启用，它专注于润滑油和油品的研发。
            壳牌也是第一家且唯一一家联合研发高效节能城市用车的润滑油供应商。这款壳牌城市概念车是由壳牌、GeoTechnology和Gordon Murray Design共同合作、设计并制造的。相比典型的城市汽车而言，它的燃耗降低34%，二氧化碳排放减少28%。单就使用专门定制的机油可减少5%的燃耗，降低5%的二氧化碳排放。这款车目前还未进入商用生产。
            柯莱恩的报告指出，壳牌是全球唯一大规模生产GTL基础油的润滑油供应商，基础油是成品润滑油的主要成分。壳牌在卡塔尔的PearlGTL工厂(明珠GTL工厂，壳牌和卡塔尔石油的合资公司)生产GTL基础油。除蕴含PurePlus技术的乘用车机油和壳牌超凡爱德王子(Shell AdvanceUltra)摩托车机油外，壳牌还采用GTL技术制造工业润滑油，其中包括壳牌大雅纳S4ZX1变压器油、壳牌利斯来X工艺油、壳牌多宝S4X和GX轮机油等。
            壳牌升级了位于美国(休斯敦和Newell)和中国(2013年天津，和2013年乍浦)的润滑油调配厂，以满足两大领先润滑油市场上不断增长的需求。壳牌新建的主要润滑油调配厂位于俄罗斯托尔若克(2012年)、印度尼西亚雅加达附近(2015年)、中国乍浦(2010年)和天津南港(2015年)。此外，壳牌还于2013年在中国珠海设立集团最大的润滑脂生产厂。2011年，壳牌和卡塔尔石油公司合资的全球最大的生产天然气制油(GTL)产品的明珠GTL工厂投入运营，该厂还生产三类基础油。2012年壳牌在韩国与现代石油合资的一座二类基础油工厂投入生产。
            壳牌长期与法拉利(F1)、潘世奇(纳斯卡和印地赛车)、杜卡迪(世界摩托车金锦标赛)保持技术合作。在过去十年里与宝马赛车部门(DTM、USCC、纽博格林24小时耐力赛)和现代赛车部门(世界拉力锦标赛，WRC)合作。蕴含PurePlus技术的壳牌超凡喜力，是法拉利F1赛车、宝马DTM赛车和现代i20WRC赛车的唯一指定机油。潘世奇车队只使用蕴含PurePlus技术的全合成鹏斯白金机油进行赛事活动。
            壳牌提供一系列润滑油相关服务，帮助最大限度发挥润滑油的功效。得益于这些服务，过去15年来，壳牌已帮助客户节省了1.46亿美元的成本(6)。2015年，我们发布了壳牌“在线客服”，它是一种在壳牌网站上提供一站式服务的人工智能工具，可以全年无休解答客户和经销商关于润滑油的常见问题。该工具目前已在中国、俄罗斯、德国、印度、新加坡、菲律宾、马来西亚、澳大利亚、美国和英国上线。
            (6)过去15年帮助客户节省了1.46亿美元。此数据基于特定情况下，客户的节约费用也因具体情况会有不同。