“人太平”等保险公司深耕汽车后市场

        保险公司开始拉拢区域内的优质服务商，并给予其更多资源。对于终端服务门店来说，这意味着优质服务商将有机会得到更多来自保险公司的支持，获得更多收益；反之服务能力和效率低下的修理厂则会被加速淘汰。
        汽车后服务市场被认为与保险业有三大交集。中国人保财险车商业务部总经理双磊曾指出，三大交集分别为：
        第一，售后行业是保险理赔功能兑付的服务商，如汽修厂为出险的事故车修车；
        第二，是保险的增值服务；
        第三，是保险销售。
        据统计，我国约有1.5亿辆参保车辆（3亿持有驾照的车主），每年大约30%车辆出险，汽车保险从业者面临的是一块巨大的蓝海。另一数字是，国内汽车保险公司与配件相关的理赔支出约占总成本60%。此外，2016年中在全国铺开的车险费改重挫电销渠道，电销业务大幅下滑60%。
        迅速崛起中的汽车后市场，对保险公司而言既是机遇，也是挑战。诸多保险玩家已经或还将祭出什么大招？如何应对变革之下的汽车后市场？这股力量又将如何影响行业发展？
我们梳理了以“人、太、平”三巨头为代表的国内主流保险公司近一年在售后市场的主要事件，试图从其布局中窥探大玩家们的发展策略。