自行车链条的保养 揭秘如何减少链条的磨耗？

　　大家都知道，链条要是保养不好或使用不得当很快就会坏，没了链条这辆自行车的存在就没有意义了，所以说链条一样要好好的保养，但该如何保养和正确的使用呢？

　　何时需要保养：

　　1.变速性能降低。

　　2.链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。

　　3.传动系统运转时产生噪音。

　　4.在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)

　　5.在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。

　　清洁

　　每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。

　　注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

　　若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

　　同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。

　　用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。

　　不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

　　切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。

　　避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

　　润滑

　　每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)

　　上润滑油前，确保您的链条是干燥的。

　　将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

　　确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)

　　为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。

　　在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。

　　将链条表面过量的润滑油擦去。

　　与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。

　　上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。

　　在重新装上链条前，记得清洁链条的连接处，确保没有脏污残留。

　　如何减少链条的磨耗？

　　链条的磨耗程度在于：

　　1.使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。

　　2.环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。

　　3.车手骑乘状况。

　　4.保养的程度。

　　预防非必要的链条磨耗

　　无论使用何种链条，为了让链条传动系统寿命达到最大里程数，建议一些小技巧：

　　1.变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。

　　2.变速时，预先考虑路况(例如上坡时，提早变速以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。)

　　3.变速时请尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度。(例如别用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位。)

　　4.变速时，预先考虑路况。(例如上坡时，提早升档以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。)

　　5.停车前，请变换到最小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。

　　什么时候该更换链条？

　　一般经验标准3，000~5，000km换一次，如果每个月1，000km(每周250km左右)骑行的爱好者的话一年要换两，三次链条。