据 Kline & Co. 估计,2015 年全球风电行业的润滑油消耗量达到近 38,000 吨,而中国的风电装机容量占到了全球的 33%。
早在 2004 年时,这一比例还只有 2%。“除了中国之外,印度也呈现出良好的增长势头。”Kline 的能源项目主管 Sushmita Dutta 在 11 月 2 日的一次网络研讨会上说。
根据 Kline 的数据,2015 年的全球风电装机容量突破了 433 千兆瓦,是 2004 年总量的九倍多,这期间的复合年增长率为 22.2%。中国的装机容量为 140 千兆瓦,位居第一,其次是美国。曾经在 2004 年位居前二的德国和西班牙如今分列第三和第四位。
Kline 预测,未来五年全球风电装机容量的复合年增长率将会下降到 13%。“虽然这样的增长率远低于过去七年,但也是不错的。”Dutta 说,“这表明市场预期保持稳定的增长势头。但是随着装机容量增大,未来五年的增长会有所放缓。”
她表示,某一特定国家/地区的风电装机容量既取决于当地的电力供需情况,也取决于政府支持这一行业的能力和意愿,“据我们预计,中国将在全球各地市场中实现最高的装机容量增长率,其次是印度”。
Kline & Co. 认为,对于齿轮油、液压油和润滑脂的供应商而言,风力发电机设施(例如中国黑龙江省的木兰风电场)将成为颇具吸引力的市场,尤其是在亚洲地区。
Kline 预计,全球海上风电的发展可能达不到预期水平。“中国计划到 2020 年时实现 10 千兆瓦的海上装机容量。”她说,“中国曾设法在 2015 年前实现 5 千兆瓦的装机容量,后来将这一目标降到了 2 千兆瓦,而实际上真正实现的只有 1 千兆瓦。所以根据历史表现来看,我们认为中国可能无法达到这一目标。”
对于陆上风电设施,Kline 预计的形势更为乐观,中国和印度的增长可能会超过预期,因为这两个都是发展中国家,电力需求与日俱增。“这两个国家都面临着污染问题,而且都力图提高可再生能源的比例。”她说。
Kline 预计,亚洲的风电市场增速会高于其他地区,尤其是海上风电领域。“到 2020 年时,亚洲可能会占到全球海上装机容量的 40%,”她说,所以这是很值得润滑油供应商关注的一个细分市场。”
该咨询公司预计,未来五年内风电应用的润滑油需求将达到 7.4% 的复合年增长率。“这远低于过去五年的增长率,但仍是非常可观的。”Dutta 说。
Dutta 表示,就全球而言,在风力发电机的润滑油需求中齿轮油约占 70%,其次是液压油和润滑脂。她指出,由于延长换油周期的需求渐增,该行业中的合成润滑油普及率很高,在 2015 年超过了 80%。风电行业中影响润滑油需求增长的其他关键因素包括:风电装机容量的增长,以及直驱型风力发电机(无需齿轮箱)的普及程度。
她表示,Kline 认为风力发电机润滑油仍将是颇具吸引力的市场,因为与其他工业润滑油市场相比,这一市场的增长率以及合成润滑油普及程度都更高。“风力发电机润滑油市场将迎来强劲增长,而且合成润滑油的普及程度已经相当高了。”Dutta 说,“对于期望提高合成润滑油销量,并且愿意提供定制产品和服务的公司而言,这是一个极具吸引力的市场。”
Kline 进行的本次研究主要集中在中国、印度、德国、西班牙和美国,这五个市场占到了全球装机容量的 71% 以上。本次研究也涵盖了英国和丹麦等主要海上风电市场。