进入10月份以来,山东地方炼厂在成品油出口环节频频发力,进入到成品油出口队伍中的成员进一步增加,除去已经初步实现常态化的炼厂继续跟进外,山东亚通石化亦开始积极参与。
10月份地方炼厂成品油出口进度 单位:万吨 |
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时间 |
汽油 |
柴油 |
航煤 |
石脑油 |
目的地 |
弘润石化 |
10月份 |
3.5 |
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东明石化 |
10月份 |
2 |
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新加坡 |
京博石化 |
10月中旬 |
2 |
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亚通石化 |
10月3日 |
2 |
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马来西亚 |
亚通石化 |
10月底 |
2 |
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随着越来越多的炼厂进入到出口行列,地炼成品油出口初现规模,而有关出口的操作事项也开始逐步被知晓。
据了解,地方炼厂成品油出口的计价方式基本都采用普氏新加坡汽油评估价平均加贴水水,这种计价方式能够更好平衡市场波动风险,也是国际上惯用的油品贸易计价方式,表明国内地方炼厂开始逐步与国际市场接轨。但受制于外销经验以及对国际市场的熟知程度,地炼油品出口范围仍局限在东南亚地区,且以新加坡、马来西亚为主。
另外,地方炼厂成品油出口的操作形式基本都是通过下属的海外分公司外销,如东明石化通过其在新加坡的贸易分支机构太平洋商业公司(Pacific Commerce)外销;万达天弘的第一船0.91万吨的汽油亦是由其海外公司销售给中海油,京博石化即将发出2万吨92RON汽油已出售给中国石化贸易机构联合石化。除此之外,中化弘润目前暂时是通过中化石油外销,但该炼厂已经在积极筹备海外机构。目前来看,随着原油进口以及成品油出口操作不断推进,地炼在海外设立分支机构是大势所趋。据了解,出于对市场活跃度以及客户集中程度考虑,多数炼厂将选择在新加坡设立分公司,后期地方炼厂在国际市场的影响力和知名度将逐步提升。
截止到目前,11家地方炼厂获得成品油出口配额,其中7家炼厂成功出口成品油,其他炼厂亦在积极筹备中。地方炼厂涉足成品油出口还不足一年的时间,操作经验以及配套设施均不完善。除东营港附近的亚通和天弘化学外,山东境内其他炼厂都必须通过油罐车将油品运送到出口港口,运输周期长,且运费成本高,不利于后期大规模出口操作。近两年来,原油管线建设如火如荼,随着地炼油品出口业务扩张,后期炼厂成品油管线建设也将陆续启动。
2016年全年成品油出口配额已经全部下发,总额度共计4507.5万吨,其中地炼共获批167.5万吨。截止到10月底,地炼预计完成全年出口配额35%左右,多数炼厂完成本年度外销任务难度较大,第四季度将加快成品油出口业务。
当前地方炼厂二、三次配套设施继续完善,整体炼油能力将进一步提升,再加上原油供应日益充足,地炼汽柴油供应量将大幅攀升。然而国内需求提升空间有限,市场竞争将日趋激烈,为争取更为广阔的生存空间,拓展海外市场,也是地炼选择的有效措施之一。随着地炼在出口环节的开拓力度增强,地方炼厂将成为国际市场中新的竞争主体。