截止到2016年8月份,我国共进口燃料油总量在815.34万吨,同比去年同期锐减303.34万吨或27.12%,其中进口5-7号燃料油总计804.83万吨,其他燃料油10.51万吨。同期共出口燃料油总量635.26万吨,同比小跌51.16万吨或7.45%。
2016年前8月份我国进口燃料油多为船燃玩家进口,进口量在657.24万吨,占全部进口总量的80.61%;地炼进口燃料油总量继续萎缩,仅为158.10万吨,占比在19.39%,进口来源国前三位分别为俄罗斯、马来西亚、沙特阿拉伯。随着进口原油使用权以及进口权的放开,地炼获取原油途径增加,优质的原料渠道获得保证,自然对于进口燃料油的使用量不断减少,致我国进口燃料油总量的不断下降。
具体来看,地炼进口燃料油的主要品种仍以俄罗斯M100为主,占据了地炼进口总量的半壁江山,进口量为86.36万吨,主要为华东以及山东地炼接货,其中华东地炼进口量占据73.80%,山东地炼仅华星和清源接货少量M100现货;马来西亚进口量位居第二位,进口量21.48万吨,均为华东地炼接货,山东地炼接货量为零;沙特阿拉伯以13.04万吨的进口量位列第三位,为荣盛石化接货一船;韩国、伊朗进口量基本持平,分别为9.89万吨、9.73万吨。从接货方来看,2016年前8月份山东地炼整体到港燃料油船货降至冰点,共计12.56万吨的俄罗斯M100,接货方仅华星、清源石化。
与进口燃料油的萧条行情形成明显对比,2016年前8月,山东地炼加工原油比例再创新高。据金银岛监测数据显示,对山东42家地炼原料数据显示,加工原油总量已经达到4888.45万吨,占全部原料加工量的97.34%,其他原料仅为M100以及少量稀释沥青。后期来看,原油仍占据地炼加工原料的绝对优势,进口燃料油市场多集中在保税船用油市场。