微利时代的大背景下 华南船燃市场相对乐观

      在全国各地调油商纷纷抱怨调和利润低，出货价格基本接近成本价格的时候，华南市场调和180CST利润仍在百元左右，可谓是市场上的是一支独秀。据金银岛 统计数据显示，华南市场国产混调船用油180CST理论利润在98元/吨，但由于调油原料各不相同，故实际利润与此仍有一定差距。

      华南市场调和180CST利润尚可的主要原因是，在全国沥青料涨势不断的情况下，华南沥青料市场表现相对淡定，据贸易商称广石化调油用沥青价格近期一直稳 定在1630元/吨，其中包含20元/吨的装车费；而山东、华东地区沥青料价格已经涨至2000元/吨上下的高位，但是辅料价格却增长不少，水上油送到价 格在2000元/吨左右，煤柴送到价格在1700-1750元/吨。故整体来看，原料成本仍呈上涨走势。

      船用油方面，尽管调和成本不断上涨，但考虑下游需求有限，为保证出货情况下，船燃玩家推涨谨慎，尽管华南市场涨幅最为明显，幅度也不过50-80元/吨左右。据金银岛了解，截止本周三，华南船用180CST库提价格在2060-2100元/吨左右。

      近期BDI指数震荡上行，航运业基本面仍在缓慢改善，短线船用油走势尚可，出货压力几无，低位价格有望进一步拉涨，但原料价格亦在步步上行，故短线调和利润仍以微利为主。