成品油市场格局悄然转变 资源出口量飙升成新亮点

自今年1月份国际油价大跌至40美元/桶以下后上行阻力较大，一直位于低位区间波动，油价低位运行使得中国原油进口暴增至历史高位。据海关总署消息，7月我国原油进口量为3107万吨，我国原油进口单价连续5个月走高，7月份创出年内新高。7月我国成品油出口457万吨，在原油进口旺盛的同时，今年以来我国成品油出口量呈现猛增态势，已成为成品油市场格局变化的新亮点。

据统计，自今年以来，1-7月份成品油出口量共2603.5万吨，同比去年同期1779万吨上涨46.32%，见（图一）。

今年成品油出口量持续飙升，主要原因是国际油价低位区间波动，原油进口量不断飙升，加之国内炼油利润表现良好，主营及地方炼厂开工率保持相对较高，成品油 产量大幅攀升。但是近几年中国整体经济增速放缓，加之经济结构正在转型，导致以柴油为支柱的大型工矿、基建等企业遭受重创，工业用油需求量减少明显，柴油 需求整体下滑明显。此外，各大炼厂在调整了汽柴生产比例后，汽油产出比不断提高，而下游消费显然难以承受产量的快速增长，国内汽油库存逐步增高，汽油供应 过剩的压力也逐渐显现。整体来看，市场供需基本面失衡局面加剧，为了缓解国内库存压力及平衡自身库存，国内各大炼厂加大了成品油出口量，故今年成品油出口 量较往年大幅走高。

此外，从今年公布的成品油（含汽柴煤，下同）出口配额来看，我国已经下发了共三批成品油出口配额，累计达到4155.5万吨，与去年全年相比增长39%，其中汽油1076.5万吨、柴油1586万吨、煤油1484万吨。其中仅第一批配额就达2093万吨，这一数字达到了2015年全年配额的7成，甚至超过了2014年全年中国出口的成品油总量。据海关数据显示，2016年上半年，我国成品油出口量达1769万吨，同比大增67.05%，成品油出口量尚未过半，后期出口政策压力较大。另外，值得注意的是，除了三桶油的炼厂之外，还增加了中化泉州及地方炼厂等多家企业，地方炼厂加入出口大军亦是成品油市场格局变化的另一大亮点，油气改革的范围进一步“放开”。