笔者日前从中国海事局官网获悉,《宁波舟山港核心港区深水航路定线制》和《宁波舟山港核心港区深水航路报告制》将从8月1日起正式施行,条帚门航道、梅山港区进港航道等水域将被纳入深水航路。
其中,条帚门航道可满足15万吨级散货船满载通航,突破了原先大型船舶仅能利用虾峙门航道进出宁波舟山港核心港区的制约。这意味着,宁波舟山港 又多了一条海上“高速公路”。除提供进出港船舶更多的航道选择外,条帚门航道还将进一步缓解大型船舶集中进出港时的疏港压力,有力提升港口运作效率。
笔者日前从中国海事局官网获悉,《宁波舟山港核心港区深水航路定线制》和《宁波舟山港核心港区深水航路报告制》将从8月1日起正式施行,条帚门航道、梅山港区进港航道等水域将被纳入深水航路。
其中,条帚门航道可满足15万吨级散货船满载通航,突破了原先大型船舶仅能利用虾峙门航道进出宁波舟山港核心港区的制约。这意味着,宁波舟山港 又多了一条海上“高速公路”。除提供进出港船舶更多的航道选择外,条帚门航道还将进一步缓解大型船舶集中进出港时的疏港压力,有力提升港口运作效率。
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