长城润滑油发布10万公里长寿命柴油机油

    随着绿色物流的发展受到了日益广泛的关注，内燃机高端化趋势明显，传统换油周期仅为1万至2万公里的产品，已经远远不能满足重型载货车市场的高端化需求。而“长寿命”柴机油在国际市场上早有先例，它让车辆运输效率得到大幅提升，也成为全球润滑油行业的新趋势。

    针对适应物流新要求的新型油品的渴求，中国石化润滑油有限公司于2010年研发成功“长寿命”柴机油后，不同于将欧美标准带到中国，进行了 大量的大数据收集的行车实验。为了更好地适应国内复杂路况，满足用户需求，开展长达300万公里行车试验，穿越山东、浙江、陕西、天津、内蒙古等15个省 市区的主流道路，经历山地、城市、极寒、高温等特殊复杂路况的考验。该产品终于于6月28日正式发布。对此，中国石化润滑油有限公司相关负责同志表示： “创新驱动是长城润滑油一直以来都在坚持的企业发展方针。不断为客户提供优质的产品、推进产品升级换代是长城润滑油始终追求的目标。”

    业内专业人士指出，10万公里长寿命全合成柴油机油的推出，不仅创造了整个行业产品应用测试的新纪录，有助于提高物流业运营效率，，更为共 同实现绿色环保的可持续发展贡献了一份力量。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力指出，长城润滑油10万公里长寿命全合成柴油机油新品的全球首发，刷新了行 业标准，满足了绿色物流、智能物流、高效物流的发展需求。

    发布会现场，卡车司机代表丁诚表示：作为卡车司机的第一感觉就是希望物流运输效率越来越高。油品综合性能好，就能实实在在地能看得到换油期变长了，从而实现多拉一点、多跑一点！

    随着《中国制造2025》战略规划的不断深化，长城润滑油进一步加大与航空、航天、高速铁路、远洋运输等高端技术应用领域的合作。其建立的 “科研前置化”产品开发模式，让产品在设计之初就与制造设备厂商进行润滑系统同步设计与开发，并将成果写进设备说明书作为原厂指定润滑油。先后与西门子、 布克哈德等国际一流制造商企业建立战略合作关系。而长城尊龙高端柴油机油自诞生以来，始终秉承引领市场需求，创造更高标准的要求，不断通过技术创新，为中 国高端柴油机油的发展提供强而有力的支持。而此款10万公里长寿命柴机油的面世，不仅再次展现了长城润滑油“以客户为中心”的经营理念，也使长城润滑油在 柴油机油市场进一步巩固了领军地位，占据了市场发展的制高点。