汽车保养为什么要使用全合成机油

说起机油，有太多的参考值，分为南方北方，分为什么车，什么发动机，德系车还是日韩车，等等因素的参考。为什么那么多车友对机油的关注度那么高呢？一是关 系到养车的费用，机油是大头；因为买车以后就离不开保养，保养中最为常规的项目就是发动机润滑油（机油）的更换，当然机油和机油滤芯由于每次保养都要更 换，所以特别关注很正常。 在你送爱车入厂保养时，一定有被问过用全合成机油还是半合成机油吧。

而你又明白“全”和“半”的意义吗? 我们通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注 “synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。 

而全合成机油具有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。 因为全合成机油的稳定性和抗衰能力是其它矿物油所不能比拟的，这就是为什么宝马或奔驰等一些高端品牌指定使用某某品牌全合成机油的原因之一。尤其是带有发 动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，而品质较高的全合成 机油就能能完全满足油膜的要求。 

从价格来看，快修店中，一桶常规4L的矿物机油价格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。结合换油周期来算，矿物机油的性价比并不高，而且全合成机油性价比更高一些。哪个更合适，自己一算就知道了。 

总结： 汽车是一个由数万个零件组合在一起的机械，发动机零件之间的配合精度要求尤其高，这其中就难免产生摩擦力，机油的作用之一就是减少摩擦，此外，机油还有冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀、减震缓冲等功能。