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在在夏季我们要重润 滑油的黏度：在高温状态下运行的发动机，润滑油的抗氧化能力会降低，加剧热分解、聚合、氧化的同时，在干燥的空气中或超市的空气，水分会通过进气管进入发 动机内部使润滑油被污染，因此润滑油容易变质，温度升高会使润滑油的黏度产生变化，即使黏度有所下降会容易造成润滑油消耗过快。
合理选择润滑油黏度
润滑油的黏度质量都进行分类，夏季用油有4种，冬季用油有6种，通用的冬季用有16中。举个例子夏季润滑油牌号分为20.30.40.50，数字越大其黏度就越大。适用的气温越高。我国4-9月大部分选用15W-40号或10W-40号的润滑油。
适用黏度过高的润滑油也是有弊端的，
适用黏度过高的润滑油也是有弊端的，
当黏度太高时会影响发动机启动，甚至会损坏发动机，由于黏度过大，流动缓慢，但润滑油通过量不大，不能补充摩擦表面，油的循环也会变慢，会导致发动机过热会损伤发动机。
使用黏度过高的润滑油还有个弊端就是耗能，因为黏度太高，机件摩擦表面摩擦力增加，
增加了摩擦力，就要消耗更多的燃料。从而造成浪费， 目前在国外，润滑油低粘化已经成为趋势，在国内润滑油节能方面还没相关要求，但低粘度将是趋势。
