纳克（NACO）来了，你还在用美孚吗？

许多有车族在车保养时为了自己的爱车，机油基本选择了美孚，大数选美孚1号全合成5W30浓度的机油，有的为省钱直接从网上淘美孚，网购来的机油质量差次不齐，市面上的美孚机油假货太多，连4S店都不一定100%是真的。很多朋友都为此头疼，又想加美孚的机油，又不知道该相信谁?有的网友支招，看包装闻味道，正宗的美孚包装精美，有防伪，闻起来有一股香味，但有多少人每次保养前去看一下包装，去闻一下机油的气味呢？真的不太现实。

机油主要功能是润滑，清洁，散热。如果按照种类分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是普通矿物质润滑油，半合成润滑油，全合成润滑油。只要不带“合成”的，就全算“普通的”。市场上99%都是矿普通物质润滑油，其实我们大多数人换的机油都是普通矿物质润滑油。

机油的衰减是有一定期间限的，“普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。

公里数相同的情况下堵车与不堵车不一样。国内堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要3分钟，走走停停，平均算下来相当于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。而国外不堵车的情况下，五档2000转/分钟，时速可以达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。所以国内就是5000-7500公里就应该换机油，而国外则是20000公里左右换油。

2016年5月6日，上海纳克润滑油技术有限公司品牌创新发布会在上海中心大厦隆重举行，合成润滑油技术引领者NACO纳克精心研发的全新合成润滑油N系列震撼上市。发布会很短，但绝对是重量级的发布会。为什么？因为它凭借十几年的匠人精神，开启中国润滑油的新时代，改变形成了全球润滑油的新格局。

纳克新发售的“N”系列全合成汽机油产品包括”N1全能手、N3巨会跑、N5特能耐”和“N7赛车王”。纳克出租车专用机油无惧严苛畅行2万公里，“纳克极能S6”柴机油6万公里/次的超长里程，其换油周期大大延长，是普通矿物油的2-3倍，降低油耗1-2%,中国每年有2.6亿吨的汽油和柴油消耗，使用合成润滑油后消耗降低2%，就是520吨。纳克是亚洲史上润滑油的一次革命性突破。2014年，公司位于上海总产量5万吨合成润滑油生产线投产，相关产品出口欧美发达国家，国内见到的不多。近期在国内山西正在谈年产100万吨合成基础油生产基础。投产后成为亚洲最大合成润滑油生产线，不仅满足国内市场需求，还将有力冲击长期国外品牌占据的海外市场。公司柴机油已顺利通过天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室800小时的耐久性实验，中汽研（天津）汽车工程研究院进行的与美孚黑霸王超级发动机油的对比测试中，纳克关键指标优于美孚。是继埃克森美孚之后世界第二家生产PAO聚阿尔法烯烃，又生产AN23烷基萘合成基础油的专业公司，研发实力跻身世界一流。

1纳克=0.000000001克，纳克精于致微科技，从2003年成立以来，NACO纳克致力于合成润滑油的技术革新与应用研究，用中国创造引领绿色未来。此次纳克新品发布意义重大，有望突破外资品牌长期占据国内乘用车高端润滑油市场的局面，成为润滑油行业的颠覆者。

纳克虽小，因你而大。为了让更多家庭体验到合成油带来的全新体验，NACO纳克除了与换油中心、修理厂合作之外，还将采取“上门养护”的新模式。让我们一起参与见证这个伟大的时刻到来。