航空对普通人来说既熟悉又陌生如、航空业已经日益成熟、航空液压油起了不小的作用那么今天我们来说说、航空液压油的类型与航空液压油的作用
航空液压油分空中与地面、空中的用在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上的有液压动作的系统中,因为高空的气温多数都很低所 以,要用有极佳低温粘度的10号空中用的航空液压油,-40度运动粘度小于1250。可以想象越粘的油,液压泵泵送就越吃力,
值得一说的是,地面用航空液压油在 夏季并不适合,因为夏季设备的工作温度多数都很高,有时甚至接近或超过100度,地面用航空液压油的闪点从92度到160不等,也就是说有的油到92度的 时候产生的油蒸汽的浓度已经可以用明火点燃了,一方面不安全另一方面挥发损失也很大。再另一方面高温粘度太小,10#航空液压油粘度是50摄氏度10。 32#46#是40摄氏度32,46。又都是越热越稀在很高工作温度下粘度就更小了,这样液压设备会觉得力量不够。
地面用的航空液压油主要用在工程机械,沟机,挖掘机,装载机,机场地勤设备,船载设备等,另外因为粘度小还用在一些本身不是高压力作业的设备上。
HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。
规格: HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、 22、32、46、68、100六个牌号。
用途: HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。