导热油残炭指标是什么

  还有一种情况是基础油的质量不好或不够好，甚至有些厂家用非标油作为基础油。有的厂家一味追求生产低成本导热油抢占市场，这也迎合有些用户只问价格不管质 量的心态，这样的导热油的残炭增加是相当快的，使用时间不长导热油系数就会明显降低，也会造成局部堵塞，甚至整体变稠，提前报废，增加清洗成本，停机时间 和运行费用。

如 果选择了合格的基础油，在配合经过高温及在高温下的氧化条件下都能有很好的表现的添加剂，在实际的使用中残炭的增加几乎微乎其微的，即使有少量残炭和氧化 产物生成，也不会聚合，集聚在管道上、换热器中，经过多年的使用也不会有积碳的问题而影响使用。这样的导热油在今后完全适合使用在线再生方法进行处理，并 且不用清洗锅炉也不用停炉。

  新导热油的残炭合格不能真正说明今后使用中残炭增加一定就少，经过国家“台架试验”检测合格的导热油，也不能说明残炭增加就少，更不能说明所形成残炭的状态，即形成的残炭是否容易积聚形成更大的残炭，造成局部或全部的堵塞。

  通过对比研究发现，现市售工业润滑油导热油的95%以上都属于容易产生氧化残留物和残炭的类型，，并且有很大比例的新导热油产生的残炭属于那种容易积聚的类型，残炭之间可以形成连锁反应，生成更大更多的残炭和油泥母体，从而影响传热，甚至堵塞管道。

  在经过高温和高温下的氧化后，不会留下任何氧化产物;管道上不留下任何深色物质，更不能析出黑色物质;油体晶莹剔透，不能有任何杂质，沉淀物析出，哪怕是 极少量的沉淀物都不行，也不能在容器壁形成沉积物。这样的导热油才是最好的导热油，其中残炭的增加是极少的，这些少量的残炭也不会聚合。