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近日，据中国国家铁路集团消息，中国铁路总里程将突破16万公里，高铁里程近4.6万公里，稳居世界第一。 中国高铁是中国一张亮丽的名片，每当复兴号列车从车站疾驰而出，穿越山川河流，我们不仅见证了中国速度，更感受到了背后的科技发展。昆仑润滑作为高铁背后的隐形力量，以其创新的技术和卓越的产品，为高铁的高速稳定运行提供了坚实保障。
齿轮传动系统是高铁能量转换与传递的核心部件，其工作性能的好坏直接影响到高铁列车运行的可靠性和安全性，也是高铁列车跑出“世界速度”的关键所在。 高铁齿轮箱要维持可靠运转，离不开高品质的齿轮箱油产品。 当高铁时速达到350公里时，齿轮箱里轴承的转速要达到5000多甚至6000转，这就对齿轮箱油提出了更为严苛的要求。此外，中国地域辽阔，高铁齿轮箱润滑油还必须克服多样的地形、复杂的环境以及较大运量带来的严苛工况。
2007年左右，国内第一条设计时速为350公里的高速铁路——京津城际铁路时，昆仑润滑即开始筹备时速350公里的高铁齿轮箱油的研发工作，以自主技术推动中国高铁的国产化进程。 经过多年的持续研发，昆仑润滑自主研发的高铁齿轮箱油克服了高速、高温、高载荷的苛刻工况，解决了高铁高速轴承难以保持油膜强度的难题，打破国外技术垄断，填补了国内市场空白，率先通过了60万公里实车测试，自2017年起全面装备复兴号动车组，至今护行高铁已满7年。
未来，随着中国高铁网络的不断完善和发展，昆仑润滑将继续提升自身的技术水平和服务能力，为中国高铁注入更加澎湃的动力，让世界继续见证中国速度，感受中国力量。
来源丨昆仑润滑KunLun微信公众号
