5月25日,2024 ABB国际汽联FE电动方程式世界锦标赛(以下简称“FE”)上海站于上海国际赛车场燃情启动。嘉实多作为FE热门车队捷豹TCS车队的官方合作伙伴,凭借Castrol ON领先的电动车油液技术,助力捷豹TCS车队勇夺冠军, 两位车手Mitch Evans 和Nick Cassidy 分获车手冠军和季军,这已经是捷豹TCS 车队今年第四次登上最高领奖台,目前车队积分稳居本赛季榜首。
创新“嘉”速,E启未来 助力捷豹TCS 上海夺冠,嘉实多E启护持续创领前行
战略合作,与赢者共赢
5月22日,嘉实多携手捷豹TCS车队,在位于上海浦东的嘉实多中国新能源技术中心举行高端对话分享活动,bp电动化和嘉实多产品创新高级副总裁Chris Lockett与捷豹TCS车队总监James Barclay分享FE赛道背后故事,回顾战略合作历程,共同展望电动未来。
创新“嘉”速,E启未来 助力捷豹TCS 上海夺冠,嘉实多E启护持续创领前行
国际汽联FE电动方程式世界锦标赛作为一项世界顶级赛事,代表着汽车未来发展趋势和最前沿技术。中国见证了FE的起步。2014年9月,历史上第一场FE电动方程式比赛在北京以街道赛形式拉开帷幕,并相继于北京、中国香港和三亚举办过七场比赛。时隔五年,FE电动方程式赛事重返中国,也是该项顶尖国际赛事首次登陆上海。
FE比赛的特殊性对赛车的能量传输与控制提出极为苛刻的要求: 以上海站为例,车手需要使用47度电以超高速度跑完28圈近90公里赛程,这意味着车手不仅要驾驭赛车应对对手追逐,同时要管理能量确保相同电量的高效使用。速度更快、能量更省的车手,才能从比赛中胜出,车手需要通过能量回收和功率放大的ATTACK 模式,来减少能量浪费和确保能量用在最关键的时刻(比如超车),这也也给让比赛趣味性增加的同时也给车辆支持系统带来新的挑战,上海站就有其他品牌赛车因能量管理失策前期一马当先,却在最后冲刺阶段电量耗尽功亏一篑。
Castrol ON 嘉实多E 启护电动车油液恰恰旨在助力电动车续航更远、充电更快、寿命更长:嘉实多的电驱油液技术,能够让电驱的冷却效率和变速箱传动效率得以显著提升,意味着同样能耗可以获得更长续航里程。 在充电领域,电池热管理技术方面,嘉实多E启护的热管理油液,可以帮助电池更长时间保持在较高充电效率,进而缩短充电时间。电动车润滑脂也在保持最佳效率、延长部件使用寿命方面,发挥重要作用。在上海站比赛中,捷豹TCS车队的两位车手一直到最后剩余电量都比相邻名次的对手高出不少,除了车手自身的优秀素质外,这与嘉实多电动车油液支持下捷豹TCS 车队高效率的能量管理密不可分。