从国产三强到国有三强 30年润滑油行业竞争进入新质时代

发展新质生产力，行业领军企业既是生力军也是主力军。回顾中国润滑油行业三十余年发展历程，不论是“国产三强”时代，还是“国有三强”时代，统一总在关键时刻发挥领军作用。

“国产三强”时代，是指过去30年传统润滑油时代，由统一率先发起，“两桶油”跟进，诞生长城、昆仑，形成国产润滑油企业力扛民族产业大旗的时代。随后，央视享誉全国的“多一点润滑，少一点摩擦”统一广告语，带领中国润滑油国产阵营进入品牌竞争时代。

“国有三强”时代，是提出3060双碳目标发布的2021年，由统一宣布率先碳达峰所产生的“黑马效应”，带动新一轮润滑油行业进入未来之战，长城、昆仑在本轮继续跟进。随着统一在2022年进入央企控股之列，新质生产力时代的“国有三强”格局正式形成。

宣布碳达峰之前的统一，为给中国润滑油行业探索出一条绿色发展之路，统一低碳永续发展计划成为内部最优先级事项，率先明确一个总目标，那就是“客户和地球都爱”的低碳润滑战略，并宣布碳中和目标及承诺：2021年率先实现碳达峰，2030年温室气体排放减半，2040年达到碳中和。

面对统一率先抛出的各项目标与成绩，长城润滑油召开“低碳技术·新能源”产品发布会，宣布2021《纯电动汽车减速箱用油》标准，将传统润滑油继续在新能源汽车领域进行复制，产品包括混合动力超级节能型发动机油、电驱动减速箱油以及专用制动液等一系列绿色润滑新品，通过“跨越低碳润滑”的姿态宣布提前进入新能源领域。

作为“双奥”赞助商的中国石油昆仑润滑油，此时正在捍卫传统润滑油市场地位，对全线产品进行升级，解决润滑油市场痛点的举措。昆仑提出继续“提升客户体验、为客户创造价值、守护青山绿水”，坚定持守传统润滑油阵营。

面对《润滑油行业路在何方》的行业之问，具备低碳战略先发优势的统一用实际行动给出了明确答案。

统一2023年ESG报告透露，推进低碳战略以来，统一先后实现生物油替代石化基础油、包装可降解可回收、去塑化产品增长率70%、建立行业第一个低碳供应联盟实现全产业链脱碳、全球第一家核查产品碳足迹并标示在产品包装上、率先打造遍布全国的低碳门店等低碳运营成果，成为“国有三强”当中名副其实的低碳润滑第一品牌。

2023ESG报告期内，在新能源汽车冷却液方面，由统一牵头制定的强制性国家标准GB29743.2《机动车冷却液第2部分：电动汽车冷却液》率先通过了交通部试验室的三方检测，得到了行业专家的充分认可。同时，统一已成功推出包括储能专用低电导率热管理液、单相浸没式绝缘冷却油液、新能源纯电动车型低电导率热管理液等系列产品，满足各类应用场景需求。目前已与包括比亚迪等在内的多家新能源汽车厂商建立了合作关系，为其提供专业的新能源汽车油液产品和服务。

依托成熟的“12345”低碳经营哲学，统一明确在低碳润滑、新能源油液方面持续发力。一是为交通运输、工业制造及传统电力、工程机械及矿业、农业机械、数据中心、通讯基站等碳中和重点行业提供低碳油液解决方案。二是为新能源汽车、充电站桩、可再生能源、储能等新能源行业提供液冷和特种油脂解决方案。

紧跟新能源行业发展要求，中国石化长城润滑油提炼出“9+6”重点项目新型工业化设备热管理、热控制、能量转化管理所需的系列油液，以“热能油液”概念，全面支撑战略新能源发展。其后在北京车展，中国石化长城润滑油宣布为新能源汽车提供全面润滑、冷却解决方案 ，涵盖电动汽车恒温液、新能源车辆专用制动液以及其他新能源车型的特定油液。同时强调，要在推进中国清洁能源转型进程承担重要的润滑力量，将其润滑油产品广泛应用于风能、水电、太阳能光伏发电、地热、氢能等清洁能源领域，实现高端设备润滑油品的国产化替代。