袭击事件频发！知情人士：或将影响石油贸易格局！

  近日，全球航运巨头地中海航运公司（MSC）旗下又有集装箱船在穿越红海时遭到袭击。

      12月27日，MSC地中海航运公司在声明中证实，其MSC United Ⅷ号集装箱船周二在航经红海时遭遇袭击。事件发生在世界标准时间12:25左右，当时该船正驶往巴基斯坦，目前暂无人员伤亡报告。

      伊朗支持的也门胡塞武装声称对这起导弹袭击事件负责，并誓言将继续袭击以色列船只和驶往以色列的船只。

      截至目前，红海航道危机进入第二个月，国际石油和天然气价格也随之上涨，有业内人士担心，长此以往，或将导致世界石油贸易格局发生改变。

01 红海航道为何会成为打击对象？

      红海，位于亚非两大洲交界处，南端通过曼德海峡连接阿拉伯海和印度洋，北端通过苏伊士运河与地中海和大西洋相通。

     苏伊士运河—红海航线，扼守亚、非、欧三洲交通要道，连通红海与地中海，经曼德海峡、红海、苏伊士运河的航线，是世界上最繁忙的海运路线之一。据《新苏黎世报》报道，全球大约12%的货物运输经过红海和苏伊士运河。高峰时期，每天约有500艘集装箱船通过也门南部的曼德海峡。

     曼德海峡位于非洲之角和中东之间，它连接红海与亚丁湾和阿拉伯海，后者汇入印度洋。所以，对于要走苏伊士运河航线的长途货运船只来说，只有20公里宽的曼德海峡是必经之路。

作为全球海运线路上的重要航道，红海航道与苏伊士运河共同构成“欧亚水上通道”，是世界上最繁忙的水道之一。在这条承载着近1/3全球集装箱运输量的通道上，每天会有880万桶石油、近3.8亿吨货物过境。对于全球能源、物资等供应链来说，红海是一条当之无愧的“生命线”。

     自11月新一轮巴以冲突爆发以来，伊朗支持的也门胡塞武装以“支持巴勒斯坦”为由对以色列频繁发动导弹和无人机攻击，并在红海连续袭击“关联以色列”的船只。为避开这一险情迭出的水域，多家国际航运企业陆续宣布暂停红海航线。此次遇袭事件涉及的地中海航运公司（MSC）就是其中之一。

02 对石油天然气影响几何？

     12月18日，布伦特原油跳涨至79.3美元/桶，后回落至78美元/桶上下；欧洲天然气价格基准——TTF天然气期货价格也在18日一度上涨5.38%，突破每兆瓦35.522欧元，后回落转跌。

     12月26日，原油价格再收高，交易价格超过每桶75美元，上涨2.7%，创本月迄今的最高水平。近两周来反弹近10%。布伦特原油接近81美元；欧洲天然气价格基准——TTF天然气期货价格在27日开始交易后直线上涨超7%。

     美国能源投资公司Again Capital LLC 合伙人约翰·基尔达夫 (John Kilduff) 表示：“目前，紧张的地缘政治局势给石油和其他货物的运输带来一些隐患。”红海船只频频遭到袭击，触发了市场的担忧情绪。