2023年9月20日,海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示,9月11日-9月17日,中国原油综合进口到岸价格指数为144.88点,周环比上升0.35%,同比下降7.57%。
上海石油天然气交易中心指数数据部表示,最近一周,国际油价进一步上探,攀升至10个月高点,构成三连涨的趋势,布伦特原油的实际均价水平与市场预期大致相符,主要是受供应趋紧前景和需求利好因素的影响。一方面,尽管美国最近一周的石油库存全面增加,令油价一度回落,但三大主要能源机构本周在各自的石油月度报告中都认为,沙特和俄罗斯延长自愿减产的举措将导致四季度石油市场供应不足,进一步印证了市场对石油供应端的担忧。另一方面,市场预期欧洲和美国央行的加息周期接近尾声,而且中国央行下调存款准备金率的举动,以及好于预期的经济数据也提振了经济复苏。在北半球冬季需求旺季即将来临之前,有关宏观经济面改善的预期给石油需求端带来上行动力。EIA周三公布的库存数据显示,截止9月8日当周,美国原油库存环比增加395.50万桶,回升至两周高点4.206亿桶,比去年同期低904.10万桶或2.10%,较五年同期平均水平低2%。纽约商交所原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存连续第五周下降,环比下降245万桶,触及去年12月9日当周以来的最低水平2,496.50万桶,但比去年同期高约1.30%。截止9月12日当周,ICE的持仓报告显示,基金经理们持有ICEBRENT原油期货和期权的净多头头寸为247627手,较上周上涨8.78%;持有的NYMEXWTI原油期货和期权的净多头头寸为279312手,较上周上涨12.18%。截至9月1日收盘,布伦特原油期货价格环比上涨3.62%,至93.93美元/桶;WTI原油期货价格环比上涨3.73%,至90.77美元/桶。
现货市场,截止到9月15日,中东基准原油现货价格走高。迪拜原油现货估价涨至95.71美元/桶,环比上涨5.21%;阿曼原油现货估价跌至95.66美元/桶,环比上涨4.87%。由于贸易流程原因,我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间。近期国际油价波动的影响将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。
中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成,于2019年12月18日首次面世,以价格形式发布,自2020年9月23日起调整为以指数形式发布,以2018年第一日历周为基期(当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨,价格指数为100)综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的原油标杆价格的有益探索,有利于提高市场透明度,为原油化工市场化提供重要参考依据,有利于国内市场与国际市场的及时有效对接,进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。