进入6月,润滑油市场出现部分观望情绪,一些经销商和用户对润滑油持有降价预期。润滑油市场真的会降价吗?业内人士指出,当前,由于“欧佩克+”进一步减产,国际石油市场面临供应短缺,深刻影响石油下游产业链;而从国家统计局6月15日最新发布的数据来看,中国经济恢复强劲有力,国内润滑油下游市场需求旺盛。综合分析影响润滑油价格走势的各项因素,短期内润滑油价格仍将基本维持平稳运行。
石油再度减产 油价获支撑
作为石油产业链下游产品,润滑油价格走势与石油供应息息相关。
6月3日至4日,“欧佩克+”在奥地利维也纳举行部长级会议。会上,“欧佩克+”成员国同意继续减产:不仅2023年已达成的减产协议将延续到2024年年底,各国还同意从2024年1月1日至12月31日,“欧佩克+”原油日产量调整为每天4046.3万桶,以支撑油价。沙特能源大臣萨勒曼在会后宣布将额外自愿减产原油,将日产量从5月的约1000万桶降至900万桶,协议将于7月生效。
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6月13日,欧佩克公布月度原油市场报告,基本保持2023年全球石油需求增长预测不变,同时小幅上调中国需求增长预测。由于主要产油国减少,全球石油市场接下来将出现供应缺口。欧佩克预计,下个月全球每日石油消费量将比供应量高出约270万桶。从短期看,油市陷入供不应求已经没有太大悬念。除了欧佩克,IEA也表示,鉴于中国的燃料消费反弹,而以沙特为首的“欧佩克+”产油国进一步减产,未来几个月全球石油市场可能会“显著”收紧。
在近期国际油价剧烈震荡背后,多空力量激烈博弈。6月13日,欧佩克月报公布后,国际油价大幅强劲反弹,但14日又出现下跌。预计近期油价仍将处于波动之中,供求关系仍是重要支撑因素。
中国经济活跃 需求有保障
国家统计局6月15日发布数据显示,5月份,国民经济延续恢复态势。铁路运输、水上运输、航空运输等行业商务活动指数位于60%以上高位景气区间。全国规模以上工业增加值同比增长3.5%,装备制造业增加值同比增长8.0%,快于规模以上工业4.5个百分点。
6月14日,世界银行发布了最新一期《中国经济简报》。报告指出,在消费需求反弹的带动下,预计2023年中国GDP将增长5.6%。基础设施和制造业的投资预计将保持韧性。