差了一个数字，机油5w-30与5w-40有多大的区别？哪个不建议用

差了一个数字，机油5w-30与5w-40有多大的区别？机油的种类并不代表发动机的好坏，而是选择使用哪种机油是根据发动机的生产要求而定的，现在生产的汽车上都明确标明了该车应该使用哪种机油加油孔的首页。

所以不要听4S店的，也不要听任何人的。粘度较低的油可以更好地渗透到零件之间的缝隙中，起到润滑作用。车子使用到一定年限后，零件会磨损得更多，使用粘度更高的机油可以更好地填补空隙，让发动机工作更稳定。

30是指油在100℃时的粘度。数字越低，油越稀，100度流动性越好。并且数字越高，在高温下对机器的保护就越好。如果正常驾驶，请根据制造商的指南添加机油。无论是30号还是40号机油，都要根据机油的不同成分来区分。

例如全合成机油可以优于矿物油和半合成机油粘度较低，满足高低温性能要求的润滑油称为多级机油，如SAE15W-40。其中，粘度等级有5个以上，适用温度范围广，因此多级油品可在南北、四季使用。建议使用粘度为40的机油。

不要使用粘度为20的机油。这是不合适的。使用20粘度低的机油，容易造成发动机高速运转，对发动机的保护不到位，不同的发动机在研发初期都是理论上计算过的。需要多大的压力，就选择大排量的油泵。

对于低粘度的油，可以选择小排量的油泵，对于高粘度的油，则需要大排量的油泵，否则油不能完全输送到零件表面。还有一些高粘度油的耐磨性，也是它的优势。5W30机油比5W40机油粘度小，更适合新车新发动机使用。

5W40机油粘度高，适用于老款车，可增加密封性，避免烧机油。然而，在实践中，两者之间并没有太大区别。由于5W-30和5W-40的适用温度范围广，是常见的四季机油。它们不仅具有低温启动流动性，还能在高温下提供更厚的油膜。

更好地保护发动机。5W-30的机油对我们来说足够了，没必要用5W-40，但是如果是开过10万公里的老车，不建议用5W-30，最好用5W-.40，因为老式汽车发动机活塞与气缸壁的间隙较大，40（5W40）机油越粘稠，越能形成油膜保护发动机。

夏天5W-30、40就可以了。合成油、半合成油和矿物油，每辆车都是按厂家要求加的，有涡轮增压的车最好用全合成机油。使用这种油可以延长换油周期。你看，5W30和5W40实际上有不同的粘度等级，实际上是最通用的机油。

W表示冬季，5表示适应-30℃以内的温度。其中0表示-35℃，10表示-25℃，W后面的20、30、40表示粘度等级，数字越大，粘度越高。通常有0W20、30、40、5W20、30、40。10W20、30、40。现在的趋势是机油的粘度越来越低。