冬季出行，“热车”第一步

一、冬季为什么要热车？

一是，因为气温低，发动机内的机油不仅会变的粘稠，而且流动性差；

二是，发动机在未达工作温度之前，其供油系统因为温度较低，无法有效地将汽油完全汽化。这是也是我们在未热车直接高速行驶感觉“没劲”的原因。

三，车辆在长时间低温环境中静止放置，发动机机油、变速箱齿轮油等格雷润滑油液流到下部，冷车时上部得不到润滑，长期以往容易损害发送机正常工作。

二、热车的“正确姿势”

01

打火之后怠速热车30秒到1分钟

这个是为了将发送机转速降到一个正常值，刚打火时，为使车上各设备正常使用，转速会较高，需等待一会，让发送机转速恢复到正常转速，2000r左右。

02

低速行驶一段距离

如果只是原地怠速预热汽车，由于变速箱没有油泵，储存在下方变速箱中的润滑油不会达到润滑效果，换挡会很迟钝。只有在行驶过程中变速器的档位可以转动时，底部润滑油才能被带起。

03

观察水温表

一般指针到达水温表刻度的三分之一位置，即代表热车完成，可以正常行驶了。

各位车主在热车时要注意的是，不需要长时间的热车，长时间的热车除了会增加油耗和积碳外，还不利于环保。发送机只要怠速和水温正常，就可以正常行车了！

原标题：《冬季出行，“热车”第一步》