国内成品油价迎今年第八次下调 油价短期承压考验80美元/桶

　国内成品油价迎今年第八次下调。国家发改委11月21日发布消息称，自2022年11月21日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低175元和165元。

　　对此，东吴期货研究所高级能化研究员肖彧对《证券日报》记者说：“本次国内成品油零售价下调与国际油价近期震荡走势相关。在美联储官员维持鹰派言论，全球疫情仍处于流行态势，原油期货月差收缩显示全球原油供应逐渐偏向过剩背景下，WTI原油承压下行考验80美元/桶关口。从中长期看，2023年的油价基本盘将长期保持在80美元/桶至85美元/桶上方。”

　　厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强告诉《证券日报》记者，“目前虽没有明确的标准，但从国际油价历史走势看，80美元/桶以上属于高油价。上一轮石油价格大幅度波动是因为新冠疫情暴发带来的石油供需失衡，油价甚至跌为负值。而自2021年10月份油价重新站上80美元/桶后，在对欧美石油消费国形成了通胀压力的同时，对我国经济影响却并不明显，而且比较高的化石能源价格可以增加我国可再生能源的竞争力。”

　　未来的油价将如何演绎呢？是否有历史经验可资借鉴？业界普遍推测，在欧佩克+成员国大规模减产，多国原油库存偏低以及未来全球原油需求将持续复苏等多重因素影响下，明年将维持在80美元/桶以上高位。

　　短期因素致油价承压

　　同花顺(300033)数据显示，截至当地时间11月18日，纽约商品交易所2023年1月交货的轻质原油期货（WTI原油）价格下跌1.4%，报收于80.26美元/桶，上周（11月14日至11月18日）累计下跌8.86%；截至11月18日收盘，2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货（布伦特原油）价格下跌1.69%，报收于87.32美元，上周累计下跌7.29%。

　　“原油需求主要来自交通运输，随着近期疫情形势的发展，市场忧虑情绪明显加重。此外，美联储官员近期的鹰派言论也加重了市场对美国经济衰退的担忧。与此同时，原油期货月差明显收缩显示全球原油实物供应逐渐偏向过剩。这意味着尽管欧佩克+降低了原油出口，但现实需求下降更快。目前，法国炼厂罢工使得原油需求下降30%，英国和荷兰也可能发生罢工。”肖彧说。

　　不过从季节性因素，欧佩克+大规模减产，欧盟即将开始禁运俄罗斯原油等中长期因素考量，国际油价支撑仍然强劲。林伯强说；“季节性因素方面，因为欧美国家往往使用油取暖，这会造成市场对原油的需求骤增，叠加西方圣诞节即将到来，出行需求增加等都对油价造成比较大的影响。”

　　排排网财富研究部副总监刘有华对《证券日报》记者说：“供需关系紧张是四季度油价始终徘徊于80美元/桶至100美元/桶的主因。目前全球经济逐步复苏，原油需求平稳增长，自11月初起，欧佩克+大规模减产，欧盟要开始禁运俄罗斯原油，市场担忧原油供需将出现缺口，对油价形成了支撑。”

　　道智投资董事长康道志告诉《证券日报》记者，“地缘政治冲突仍是原油价格变动的最大推手。除此之外，美国原油库存数据也是影响油价的重要因素。总之，供需仍是左右原油价格的最大因素。”

　　明年油价博弈仍将剧烈

　　在预测2023年国际油价走势时，早在当地时间10月13日，主管能源工作的俄罗斯副总理诺瓦克就曾表示，2023年的全球石油价格或将在100美元/桶左右或略低。当地时间11月14日，摩根大通也表示，预计布伦特原油价格将在2022年第四季度重新测试100美元/桶，2023年平均价格为98美元/桶。