原油周度报告：俄罗斯海运创纪录致实货走弱，需求不及预...

　　过去一周原油价格大幅下挫，绝对值跌至2022年4月以来最低，因OPEC+联合减产带来的增幅悉数抹去。

　　欧盟对俄罗斯的石油出口禁令在即，俄罗斯的海上石油出口再此之前大幅攀升，Kpler的估计11月1日至10日俄罗斯石油日均出口量环比增长22％，至约317万桶/日，创下来至少2017年以来的新高。这引发了全球大部分市场实货走低，美国、北海、西非原油需求疲软，一些卖家下调了12月装船的报价，12月份安哥拉的35个船货中有10个尚未找到卖家，尼日利亚则有一半货物等待销售。类似的情况也发生在中东市场，阿布扎比、UpperZakum以及卡塔尔的AL-Shaheen的贴水也都下滑。

　　除了俄罗斯出口创纪录引发的实货走弱外，中国防疫政策的改变并不会立即改变也令多头情绪退温。市场预期明年春季前才会有真正的放松，中国的风险区个数上周从7400个升至10900个，中国尚在医学观察的人数也创纪录。与此对应的是中国的陆上交通和航空交通都未有实质改善。

　　第三点利空是我们看到海外多国央行纷纷采取激进的货币紧缩政策，美联储官员称即使根据“鸽派”政策假设也需进一步加息至5%左右，对海外经济衰退的言论不时涌现。

　　展望后市，我们认为俄罗斯被制裁带来的供应扰动仍可能加大原油波动率，G7国家计划11月23日宣布针对俄罗斯的限价；彭博报道我国重点炼油企业已经寻求北京帮助，担心被制裁后物流和保险事宜。IEA称目前OECD国家石油库存是2004年以来的最低，月差却不可避免的下滑了，这是实货疲弱对价差最直接的反馈。OPEC+下一次会议在12月初，在此之前油价可能都维持偏弱震荡。